Podem deixar que eu vou limpar no fim de semana, ainda não tive tempo, afinal, não tem nem 1 semana que estou com o carro...
Rodrigão, sou fã do GSi também, mas vou te falar.... estou com saudades não....
Também não sou fã da marca FIAT, porém, sou fã dos carros esportivos da FIAT.
As única marca nacional que sou fã realmente, é a GM, mas acho que a GM perdeu, a algun tempo a coragem de inovar que tinha nos meados dos anos 90...
O ultimo esportivo que a GM fez foi o Corsa, de lá pra cá, foi só maquiagem...
depois de 97, quando a GM encerrou o corsa, a fiat vendeu ainda: Tempra turbo Stile, Marea turbo, Stilo Abart..
A Volks vende o Golf GTI, vendeu um série limitada de Golf VR6, vendeu Gol Gti 16V, Parati GTI 16V....
A Ford Tem o Focus Duratec
A honda tem o Si
A GM fez um astra GSI com um motor mais fraco do que o usado nos astras CDs e vectras CDS, fez um monte de SS com apenas perfumaria e agora inventou um GT-X com um motor velho, ineficiente e beberão, que inclusive é uma versão mais velha e ultrapassada do que usa na S10
Foi dificil decidir entre Vectra GSi, Omega, e Tempra Turbo..... O vectra GSI foi o primeiro que descartei, tem as peças complicadas e o desempenho não é dos melhores além de, na minha opinião, ser o mais feio. Em conforto, não chega aos pés do Omega e é similar ao tempra, porém, achei o painel do tempra mais bonito e agradável. O caso se inverte no forro das portas, onde o vectra tem um acabamento superior.
O omega é um carro fantastico, muito confortável, bonito. O 4.1 tem um bom desepenho, mas bebe demais e o ar condicionado é um transtorno. E não tem o perfil que eu queria, de carro esportivo.
Me decidi pelo Tempra, por Vários motivos. Sempre achei a versão turbo 2 portas um carro lindo. Bebe bastante (mas anda bastante), mas ainda bebe menos que o omega 4.1 (meu TT ta fazendo 9,1 na gasolina, (no domingo fez 6,6, mas eu estava empolgado hehehehe). O ar condicionado é fantástico ( pra quem não sabe, ele é digital e automatico - parecido com o dual zone do stilo de hoje - vc programa a temperatura no painel digital e o equipamento se engarrega de mantê-la e distribuir uniformente - simplismente fastástico) e não quebra como o do omega. O desempenho é uma coisa de louco, o meu com 1 bar chega a dar medo e não dá manutenção de acerto de um carro turbo adaptado (e olha que eu tinha um GSI 1.8 com 142 cv, mas não ficava com medo de acelerar). a unica coisa que me chateia, é não ter teto solar
Vcs podem falar mal da FIAT, eu mesmo falo, mas vamos combinar que esses carrinhos são muito bons (Tempra T, Marea T, UT....) por ai ainda vem o Punto Abarth Turbo...
Não vão começar a me xingar.....
- Agora de Novo Uno nas 17" 