O exterior do carro ao meu ver tah perfect,
jah o motor tem muito oke fazer, pois ele soh tah com cabeçote rebaixado, pistoes e bielas forjados e filtro de ar K&N.
A suspensão é da marca Tebão,
pula pra karalho, hehe
por isso q eu soh cortei as molas do meu corsa, fika melhor pra fazer curvas em alta velocidade,hehe
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Novo Corsa Prata - Suspensão de Rosca
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Ai é osso, existe muita contradição entre opniões de Susp. de rosca, desisti e acabei cortando as minhas molas( 1,5 elo na frente e uma encolhida na traseira) também e coloquei as rodas do Astra GSi, ficou Show e pula pouquissímo apenas em declives acentuadosFilipe Speed escreveu:O exterior do carro ao meu ver tah perfect,
jah o motor tem muito oke fazer, pois ele soh tah com cabeçote rebaixado, pistoes e bielas forjados e filtro de ar K&N.
A suspensão é da marca Tebão,
pula pra karalho, hehe
por isso q eu soh cortei as molas do meu corsa, fika melhor pra fazer curvas em alta velocidade,hehe
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Bem dessa, ao meu ver a melhor coisa a se fazer é cortar as molas ou encolher, para naum ter muito trabalho quando se esta dirigindo, hehe
apesar q a susp. de rosca, a ar ou hidraulico tbm tem seu lado bom, hehe
abraço!
apesar q a susp. de rosca, a ar ou hidraulico tbm tem seu lado bom, hehe
abraço!
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