[FOTOS] - Corsa GL 1.4 EFI 1993/1994 Cinza Bartok - Primeira Unidade Produzida

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oapallamin
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[FOTOS] - Corsa GL 1.4 EFI 1993/1994 Cinza Bartok - Primeira Unidade Produzida

Mensagem por oapallamin »

O Corsa GL foi lançado em Junho/1994 e ainda sob o impacto do lançamento do Corsa Wind em Fevereiro/1994. Com a baixa capacidade de produção da GM, uma grande fila de espera se formou e pagava-se sobrepreço (ágio) nas unidades disputadas no mercado.
Oficialmente a produção do Corsa GL começou em Maio/1994 porém a GM fazia unidades para avaliação interna e disponibilização à imprensa especializada.

A unidade específica trata-se de uma das 148 produzidas no ano de 1993 (Wind e GL) para testes sendo a primeira da versão GL com numeração do chassi 600048, sendo que as primeiras 47 unidades anteriormente produzidas são todas da versão Wind.
Algumas unidades "pré-série" foram depois vendidas no mercado de usados pela GM e felizmente esta se manteve como carro de uso e após meticulosa restauração pode finalmente voltar à plena originalidade.

O processo de restauração manteve todas as características originais: Motor 1.4L com 60cv e injeção monoponto EFI.
A transmissão de 5 marchas é a mesma da versão Wind mas com diferencial mais longo para aproveitar a maior potência (50cv no 1.0L X 60cv no 1.4L).

Foi realizada uma garimpagem de peças novas de estoque antigo ou retrabalhadas para manter o cofre do motor original com os acessórios e detalhes utilizados no lançamento em 1994. Foram utilizadas diversas revistas especializadas para buscar referências das cores das peças, tipos de componentes e detalhes construtivos do ano de lançamento.

O motor B14NZ31 ( B: Emissões Brasil Fase II; 14: 1.4L; N: taxa de compressão 9.0 a 9.5; Z: injeção de combustível monoponto EFI; 31: Fabricante Brasil) foi retificado e mantido original por possuir a primeira numeração de série do motor 1.4L brasileiro: B14NZ31000001P. A letra P ao final não é utilizada normalmente pela GM, devendo tratar-se de marcação específica das primeiras unidades Pré-série.

Foram utilizadas as rodas opcionais somente do GL ano modelo 1994: Aro 14, modelo "Esfiha" com pneus medidas 165/65 R14. Essa configuração opcional acredita-se que foi rapidamente mudada pois todas as fotos de lançamento e revistas especializadas a roda opcional aro 14 é mencionada porém as fotos das unidades testadas estão sempre com as rodas de aço aro 13 com calotas "super luxo" e pneus 145/80 R13. Depois de 4 meses (Setembro/94) no lançamento da linha GL 1995 a roda modelo "Esfiha" foi reduzida para aro 13 e equipada com pneus 165/70 R13 (continuando como opcionais).

A unidade manteve a cor original Cinza Bartok, para o ano modelo 1994 a GM oferecia 10 cores:
Não metálicas (sólidas): Branco Nepal, Preto Lizst, Vermelho Bach e Azul Haydn
Metálicas: Prata Argenta, Verde Beethoven, Verde Grieg, Azul Mozart, Cinza Bartok
Perolizada: Vermelho Schumann.

Trata-se de uma unidade com todos os opcionais oferecidos do ano modelo 1994: Ar Condicionado, Rádio toca-fitas com mostrador digital separado "TID" (Triple Information Display) mostrando as estações de rádio, hora e temperatura externa, Vidros e travas elétricas com alarme acionado por chave na maçaneta do motorista, cintos traseiros com 3 pontos (central abdominal), painel com conta-giros, regulagem manual da altura do banco do motorista.

O processo de restauração foi realizada desmontagem completa, funilaria das partes corroídas e mal reparadas de acidentes, pintura da carroceria, seleção de componentes originais de época ou retrabalhados de fabricação atual. Toda a parte mecânica passou por revisão minuciosa e trocados todos os componentes que poderiam apresentar defeitos.
Detalhes do processo de restauração podem ser vistos no canal "Garagem do Maia" no Youtube

Um álbum comparativo das fotos antes e depois da restauração pode ser visto em: https://photos.app.goo.gl/GT4RzqzYMVpPV1b98

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Mensagem por gtmski »

Espetacular
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oapallamin
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Mensagem por oapallamin »

gtmski escreveu: Domingo 31 2024f Março 2024 12:18:13 PMEspetacular
Valeu! Foi um longo e caro processo de restauração. Mas valeu a pena pelo aprendizado e entender como esta linha se tornou um grande sucesso da GM.

Envio algumas fotos do "antes" quando ele foi localizado na cidade de Cajamar/SP e pertencia a um jovem que estava pensando em fazer umas "mudanças estéticas" nele e um pouco da funilaria pesada na carroceria que foi feita em função de corrosão e correção de reparos anteriores.

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Mensagem por Wilson »

Nem parece o mesmo carro, parabéns pelo trabalho, ficou sensacional.

Obs. Essas placas BVY são lendárias.E esse chassi 001, coisa de agbalodato heheheh
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Mensagem por oapallamin »

Wilson escreveu: Sexta-feira 05 2024f Abril 2024 09:12:26 AM Nem parece o mesmo carro, parabéns pelo trabalho, ficou sensacional.

Obs. Essas placas BVY são lendárias.E esse chassi 001, coisa de agbalodato heheheh
Obrigado! Como diz o Badolato, salvo do Vale da Morte, kkk

A parte mais legal é quando o carroceria passa pela pintura e começa a remontagem. Cada detalhe foi pesquisado e procurando usar as peças de época. Mais algumas fotos do processo:

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Parte frontal com a barra central presente nas unidades Pré-série, um ítem que foi eliminado nas unidades de produção:
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E o motor foi completamente desmontado e retificado:
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As peças de acabamento sempre que possível usando originais e com produção compatível com o ano, exemplo peça produzida em Dezembro/1993:
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Fazendo companhia para os outros da coleção:
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Mensagem por Wilson »

Caracas que coleção ein, tem tópico contando sobre os demais Corsas, fiquei curioso.
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oapallamin
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Mensagem por oapallamin »

Legal, vou abrir um próximo tópico sobre ter 2 Corsas Wind 1995, hehe.
Wilson escreveu: Segunda-feira 08 2024f Abril 2024 11:44:00 AM Caracas que coleção ein, tem tópico contando sobre os demais Corsas, fiquei curioso.


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Mensagem por gtmski »

oapallamin escreveu: Terça-feira 09 2024f Abril 2024 09:23:34 PM Legal, vou abrir um próximo tópico sobre ter 2 Corsas Wind 1995, hehe.
Wilson escreveu: Segunda-feira 08 2024f Abril 2024 11:44:00 AM Caracas que coleção ein, tem tópico contando sobre os demais Corsas, fiquei curioso.
Rapaz, eu tava doido é para conhecer mais sobre aquela picapinha... sou chegado em uma Picape Corsa, e a coitadinha é minoria aqui no fórum.
Apostila de Elétrica Corsa B 99-04 MPFI 8v: viewtopic.php?t=116339
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Mensagem por Daniel Wiesel »

Parabéns, muito satisfatório ver um belo trabalho deste, logo já estou com ideia de começar a reformar o meu


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Mensagem por oapallamin »

gtmski escreveu: Quinta-feira 11 2024f Abril 2024 01:29:21 PM
oapallamin escreveu: Terça-feira 09 2024f Abril 2024 09:23:34 PM Legal, vou abrir um próximo tópico sobre ter 2 Corsas Wind 1995, hehe.
Wilson escreveu: Segunda-feira 08 2024f Abril 2024 11:44:00 AM Caracas que coleção ein, tem tópico contando sobre os demais Corsas, fiquei curioso.
Rapaz, eu tava doido é para conhecer mais sobre aquela picapinha... sou chegado em uma Picape Corsa, e a coitadinha é minoria aqui no fórum.
Opa posso fazer também da Picape Corsa, a ideia inicial era fazer um projeto com motor maior mas acabei deixando ela original. Somente os para-choques, molduras, espelhos e maçanetas foram pintadas em relação ao original em plástico poroso.
Pode ver as etapas do projeto nesse álbum: https://photos.app.goo.gl/czzfBudFUR5t7n8j9


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