[FOTOS] - GM CORSA GSI 1.6 16V 1995 - DO GUH - EX CELTA EMO - guh008

[guh008]

Estes dias resolvi usar o carro e vim trabalhar com ele e ai comecei a ouvir um barulho de algo tentando sugar alguma coisa que vinha de trás.
Para não ter dúvida do que era acabei comprando uma bomba e trocamos a bomba antiga que era uma delphi apenas a gasolina por uma bosch flex e o sensor da boia antiga foi trocado por uma nova também e acertei o problema na mosca

[GABRIEL LIMA 84]

https://www.facebook.com/BrunnoMaia facebook do Brunno Maia que tem os spoiler em fibra para venda.

OBRIGADO!

[GABRIEL LIMA 84]

Ta ficando bom em, to acompanhando, abs.

[zumpano]

Desculpa a correção. Mas o que você tirou foi a válvula de ar da Bomba Secundária e não a EGR.
A EGR fica no coletor de admissão, como pode ver na imagem abaixo.



Outra coisa, por experiencia propria. Essa solda não vai aguentar.
O correto é fazer uma bucha ou trocar o coletor pelo do GLS/Tigra que não tem esse "furo".

Desmontei o coletor na garagem do prédio mesmo.

Retiramos a EGR do Corsa e com isso ficou um buraco no coletor, colocamos esse tampão ai improvisado que acabou não dando certo, pois vazava muito ahahahha
Fechamos o buraco com solda e aproveitei e troquei as juntas de coletor e da flange de escape, meu sindico pira!







Troquei o reservatório da direção hidráulica também... paguei R$127 no reservatório na concessionária

[josé.guilherme]

caramba, filtro de ar original? pode vender no reginaldo de campinas por 40 mil o carro entao kkkk
no aguardo dos ups

[guh008]

Desculpa a correção. Mas o que você tirou foi a válvula de ar da Bomba Secundária e não a EGR.
A EGR fica no coletor de admissão, como pode ver na imagem abaixo.



Outra coisa, por experiencia propria. Essa solda não vai aguentar.
O correto é fazer uma bucha ou trocar o coletor pelo do GLS/Tigra que não tem esse "furo".

Exatamente, retirei a bomba secundária... acho que irei retirar a EGR que fica lá atrás também!
Sobre a solda no coletor é temporária mesmo, pois o foco mesmo é turbinar este motor... só que bem mais lá na frente eheeheheheh.

Preciso matar os detalhinhos para depois começar a fazer o motor, pistão, biela, oring, cabeçote, válvulas e por ai vai.

[zumpano]

Quanto a EGR, você pode isolar ela... coloca uma chapinha de metal entre ela e o coletor... vai parar de ficar amarrando.... o que pode ocorrer é da luz da injeção acender esporadicamente em altas rotações.... andei um bom tempo com o meu assim, até o dia que importei um EGR Silumator e os problemas acabaram definitivamente.

Qualquer coisa estamos ai!
abraços!

[guh008]

Quanto a EGR, você pode isolar ela... coloca uma chapinha de metal entre ela e o coletor... vai parar de ficar amarrando.... o que pode ocorrer é da luz da injeção acender esporadicamente em altas rotações.... andei um bom tempo com o meu assim, até o dia que importei um EGR Silumator e os problemas acabaram definitivamente.

Qualquer coisa estamos ai!
abraços!

Boa!
Tava olhando aqui esses EGR Simulator para x16xe tá saindo com a entrega via ebay R$300,00 reais...
Acho que mês que vem eu compro ehehehe

[guh008]

Dando um talento nos freios e trocamos pastilha e disco.
Optei por manter os 256mm devido as rodas originais de 14 polegadas, tiramos a medida dos flexíveis originais para trocar por flexíveis em aeroquip.
Serviço de primeira no meu amigo Peixoto Freios em SBC.





a cada dia que passa estou apaixonado por esse carro ehehehehehehhe

[Cledman]

Sensacional!
Freio novo é outra coisa né? Parece que o carro acabou de sair da loja hehehe