É verdade amigo, quem sabe quando precisar trocar os pneus eu consigo alguma roda de GLS. Mesmo assim, to gostando pra caramba do Corsa agora, rodinhas de Wind ficaram mil vezes melhor do que as de Monza. Abraço!T-3 escreveu:gostei da wind, mas a do corsa GLS cairá como uma luva quando puder colocar
Corsa Super 1997/1998 - LPAmorim
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Re: Corsa Super 1997/1998 - LPAmorim
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Boa noite a todos! Desde a última postagem, o Corsinha ganhou alguns UPS.
- Mangueira de combustível: Resolvi encher o tanque e não deu outra, gasolina vazando! Depois de consumir quase toda a gasolina, encostei o carro pra trocar a mangueira. Serviço de R$90,00 (meio salgado pelo custo da peça).
- Capô trocado: Depois de o capô ficar bastante tempo anunciado no OLX, um rapaz de Florianópolis entrou em contato comigo. Ele tinha um Corsa Sedan GLS 1996 e queria colocar a frente nova. Então marcamos o local e fizemos a troca do capô.
- Hastes dos limpadores pintadas: Servicinho feito em casa, meia boca, mas ficou bem legal se comparado a antes.
- Solda e parafuso no protetor de cárter: Barulho vindo do fundo do carro pois um dos parafusos do protetor de cárter se perdeu. Serviço simples, que custou R$ 40,00, mas muito útil!
O próximo passo é trocar o óleo e fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento do carro! Abaixo as fotos de antes e depois:
Antes:
Depois:
- Mangueira de combustível: Resolvi encher o tanque e não deu outra, gasolina vazando! Depois de consumir quase toda a gasolina, encostei o carro pra trocar a mangueira. Serviço de R$90,00 (meio salgado pelo custo da peça).
- Capô trocado: Depois de o capô ficar bastante tempo anunciado no OLX, um rapaz de Florianópolis entrou em contato comigo. Ele tinha um Corsa Sedan GLS 1996 e queria colocar a frente nova. Então marcamos o local e fizemos a troca do capô.
- Hastes dos limpadores pintadas: Servicinho feito em casa, meia boca, mas ficou bem legal se comparado a antes.
- Solda e parafuso no protetor de cárter: Barulho vindo do fundo do carro pois um dos parafusos do protetor de cárter se perdeu. Serviço simples, que custou R$ 40,00, mas muito útil!
O próximo passo é trocar o óleo e fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento do carro! Abaixo as fotos de antes e depois:
Antes:
Depois:
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Buenas! Depois de uns seis meses sem postar notícias, voltei aqui para contar o que aconteceu com o Corsa neste primeiro semestre de 2017.
- Nos primeiros dias do ano fiz a troca de óleo. Coloquei novos filtros de ar e óleo também. O carro ficou mais esperto! Gastei R$ 90,00.
- A lanterna de placa estava feia. Ainda era a original do carro, então nada podia ser feito senão a troca da mesma. O valor do conjunto lanterna + lâmpada custou R$ 27,00.
- Os dois pneus traseiros estavam bem lisos. Apesar de ainda poder rodar mais um pouco, acabei comprando um par da Pirelli por um preço bom e troquei. Como recomendado, os pneus novos foram para a dianteira. Um detalhe curioso é que o Corsa ainda estava com os quatro pneus originals Pirelli P400 fabricados em 1997. Ainda faltam trocar dois, pois mesmo estando com borracha já estão com 20 anos de uso. Gastei aproximadamente R$ 480,00 com os pneus, montagem, bicos novos, balanceamento e geometria. Depois da geometria o carro ficou bem melhor para dirigir.
- Acho que já tinha falado do tampão do porta malas há tempos atrás. Consegui vender o tampão antigo (original, mas com um par de 6x9 instalados). Comprei um tampão novo e liso por R$ 115,00.
Para os próximos meses pretendo trocar os faróis dianteiros, pois um deles quebrou o engate e está batendo um pouco. Como ele é original e está apresentando um pouco de ferrugem, não adianta arrumar o antigo. Pretendo trocar o óleo novamente, já que está chegando na quilometragem. Por fim, pretendo colocar uma antena para o rádio no teto, no local específico para ela.
- Nos primeiros dias do ano fiz a troca de óleo. Coloquei novos filtros de ar e óleo também. O carro ficou mais esperto! Gastei R$ 90,00.
- A lanterna de placa estava feia. Ainda era a original do carro, então nada podia ser feito senão a troca da mesma. O valor do conjunto lanterna + lâmpada custou R$ 27,00.
- Os dois pneus traseiros estavam bem lisos. Apesar de ainda poder rodar mais um pouco, acabei comprando um par da Pirelli por um preço bom e troquei. Como recomendado, os pneus novos foram para a dianteira. Um detalhe curioso é que o Corsa ainda estava com os quatro pneus originals Pirelli P400 fabricados em 1997. Ainda faltam trocar dois, pois mesmo estando com borracha já estão com 20 anos de uso. Gastei aproximadamente R$ 480,00 com os pneus, montagem, bicos novos, balanceamento e geometria. Depois da geometria o carro ficou bem melhor para dirigir.
- Acho que já tinha falado do tampão do porta malas há tempos atrás. Consegui vender o tampão antigo (original, mas com um par de 6x9 instalados). Comprei um tampão novo e liso por R$ 115,00.
Para os próximos meses pretendo trocar os faróis dianteiros, pois um deles quebrou o engate e está batendo um pouco. Como ele é original e está apresentando um pouco de ferrugem, não adianta arrumar o antigo. Pretendo trocar o óleo novamente, já que está chegando na quilometragem. Por fim, pretendo colocar uma antena para o rádio no teto, no local específico para ela.
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