[FOTOS] - Sedan Milenium 2001 - # CC 096 - # Fábio Roberto #

Aqui você pode mostrar seu carro, alguma alteração que foi feita nele, o carro de um amigo, ou alguma outra foto relacionada com o Corsa ou com o Corsa Clube.

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Mensagem por # Fábio Roberto # » Sábado 08 2015f Agosto 2015 09:25:03 PM

Boa noite a todos os Corseiros!
Depois de quase 1 ano, resolvi criar um tópico do meu filhotão e mostrar a história dele, desde o começo! Eu era cadastrado desde Março de 2014, porém perdi meu login e, em Janeiro desse ano, resolvi me cadastrar novamente. Eis meu 1º tópico aqui no clube, do meu 1º carro; um Sedan Milenium 2001 1.0 8v Prata escuna , que agora está com seus 121.613 Km muito bem rodados.
A seguir, Duas fotos dele, ainda na revenda em Março de 2015!

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Mensagem por # Fábio Roberto # » Sábado 08 2015f Agosto 2015 09:33:04 PM

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Nesta foto, já preparando ele para receber seus primeiros Up´s:


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Mensagem por # Fábio Roberto # » Sábado 08 2015f Agosto 2015 09:53:08 PM

Primeiros Up´s:
-Retirar as calotas;
-Retirar a surdina original e instalar um escapamento mais atrativo, no caso um turbinho!
-Instalar um corta-corrente e posterior um alarme Positron cyber 330 com a chave canivete.
-Fotinha no 1º encontro em 2014 no autódromo de Tarumã (Viamão) , carro todo original ainda!


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Mensagem por # Fábio Roberto # » Sábado 08 2015f Agosto 2015 10:05:03 PM

Mais algumas fotos do encontro, espero que gostem!

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:roll:


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Mensagem por # Fábio Roberto # » Sábado 08 2015f Agosto 2015 11:36:35 PM

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A partir de agora vou postando os Up´s que foram instalados no Silver! Espero que gostem!
:twisted:


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Mensagem por # Fábio Roberto # » Domingo 09 2015f Agosto 2015 12:14:40 AM

Comecei trocando a iluminação do Silver por led´s, dando aquele Up no visual, deixando tudo branquinho e organizado.
- Luz de cortesia traseira: não tinha o mini plafoiner no teto, então fui com um membro do Clube no ferro velho, atrás dessa belezinha. Antes de instalar, limpei com álcool 98,2% e esfreguei com uma estopa, no qual ficou como nova.
- Luz da placa: Usei um led, que a meu ver ficou muito bom, deu um visual mais limpo na placa!
- Instalação dos faroletes: No final decidi por comprar um para-choque original, com a furação já feita de fábrica, ai foi só levar no eletricista e esperar o resultado, usei silicone para vedar bem a traseira do farolete e não entrar água e lambuzar tudo.
- Luz de neblina: Também pedi pra ligar a luz de neblina esquerda, e posterior decidi ligar as duas luzes, pra ficar mais destacada a traseira do Corsinha!
- Luz de posição farol: Usei uma lâmpada de led para cada farol, ilumina bem e dá um tom azulado bem bonito, nada exacerbado ou chamativo.

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Logo depois Vieram os Máscara negra, acompanhados da grade frontal do radiador do Classic 2009, comprei a grade pelo ML, no qual encomendei também os parafusos de placa da Chevrolet e os adesivos selo de qualidade do para-brisa.
Um conjunto de 24 led´s para o porta malas, Filtro do ar, jogo de velas e Protetor da bateria!!!


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Mensagem por # Fábio Roberto # » Domingo 09 2015f Agosto 2015 12:22:57 AM

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Mensagem por # Fábio Roberto # » Domingo 09 2015f Agosto 2015 12:34:56 AM

Seguem os up´s e as fotos dos encontros passados!!! espero que gostem!


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Mensagem por # Fábio Roberto # » Domingo 09 2015f Agosto 2015 07:42:36 PM

-Instalei a bandeja porta copos do prisma 2011, precisei furar o console da palanca de marchas, pra poder encaixar a bandeja corretamente. Ficou top!
- Comprei no ML os botões do comando do farolete e luz de neblina traseira, junto com o botão do farol com reostato e também o controle da luminosidade do farol.
- Adquiri o selo de calibragem dos pneus, que vai colado na portinhola do combustível.
- Substitui a tampa do tanque do combustível com chave, pela tampa sem chave. Com isso não preciso mais entregar a chave pro frentista, ficou mais prático e rápido!
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Foto no estacionamento do Shopping!
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- Máscara negra e farolete funfando:
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Mensagem por José Leal » Domingo 09 2015f Agosto 2015 07:59:15 PM

Fabio, vc tem trava elétrica na portinhola do tanque de combustível? Se não, tem que ter sorte de um lazarento não abrir a portinhola e furtar a tampa. Quando é para prejudicar, os safados não perdoam nada.


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Mensagem por # Fábio Roberto # » Domingo 09 2015f Agosto 2015 08:12:58 PM

José Leal, Boa noite!
Infelizmente não tenho a trava, sempre cuidei os lugares onde estacionei! Atualmente o carro fica mais em casa que na rua, ou no estacionamento com segurança. Ouvi dizer que no cano por onde entra a gasolina, existe um bloqueador que impede de alguém enfiar uma mangueira ali e roubar gasolina, não sei se é procede a informação. Mas obrigado pelo alerta, vou providenciar na concessionária abertura elétrica da portinhola com a trava. Apesar deu sempre levar junto a tampa original com a fechadura embutida.
:arrow: Vou dar uma conferida no seu Classic lá! Valeu!


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Mensagem por # Fábio Roberto # » Domingo 09 2015f Agosto 2015 08:14:19 PM

- Adquiri um rádio Sony Mp3, novinho na caixa! (Mês que vem tem mais detalhes).
- Conclui meu projeto do som pro Silver, com uma caixa selada e 2 Sub de 12" da Nitro (750W cada), com forração da caixa na cor do carpete do porta malas.
- Resolvi retirar o turbinho e mandar instalar um turbão da Tupar, com silenciador reduzido, ficou um ronco bem esportivo. Alguns meses depois resolvi tirar o silenciador reduzido e andar de 4x1, com o Turbão na saída e cano reto (futuramente farei fotos e vídeo de como ficou).
- Também uma foto de traseira, com as duas luzes de neblina ligadas e o led na luz da placa e a gravata do Ágile na tampa do porta malas. (Esqueci de detalhar a luz de ré acionada com led).
- Aproveitei e adquiri um engate de reboque com o acabamento cromado.
- Bandeira da Alemanha emborrachado com aplicação 3M, muito boa a qualidade.


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Mensagem por José Leal » Domingo 09 2015f Agosto 2015 09:04:39 PM

No gargalo do tanque realmente tem uma peneira para evitar o furto. Mas o car pode levar sua tampa ou fazer alguma maldade, jogando alguma coisa dentro do tanque.

Tava vendo a montagem do engate no seu carro, e no meu fizeram uma instalação diferente, parafusando-o nas longarinas usando os furos originais. Na verdade, ja vou retirar esse acessório. Acho muito feio, alem de ser extremamente perigoso para a estrutura do carro em caso de batida.


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Mensagem por # Fábio Roberto # » Domingo 09 2015f Agosto 2015 09:37:24 PM

Caramba, esse lance de mexer na estrutura do carro eu não tinha pensado nisso! Mas acredito se a possível batida for a baixa velocidade, acho que não interfere na estrutura do chassi. No estacionamento o pessoal respeita mais, porque sabe que se encostar no engate, vai prejudicar a si próprio! Esse engate é bem útil quando estamos parados na sinaleira, quem vem atrás evita de chegar muito perto.
Sobre a furação do engate, o dono anterior já tinha furado na lata onde vai guardado o estepe, então o funcionário na hora de furar reaproveitou esses furos antigos, que inclusive não se fura desse modo, acho que o ideal mesmo é do jeito que você comentou, "parafusando-o nas longarinas usando os furos originais." Mas é isso, pensando bem, vou deixar a tampa da portinhola original com a trava, acho difícil, mas vai que alguém resolva jogar terra pra dentro do meu tanque kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk não vou arriscar. Muito obrigado pela sua atenção amigo, hoje mesmo termino de ler seu tópico, seu Classic mosca branca, vermelho Chardon top! :evil: :twisted: :twisted:


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Mensagem por Ikaro » Segunda-feira 10 2015f Agosto 2015 09:04:53 AM

Fábio,

Belo carro!

Tá mandando bem nos ups, tem coisa pra caramba já heim!

Meus parabéns, to acompanhando aqui

Abraços



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