[FOTOS] - GM CORSA GSI 1.6 16V 1995 - DO GUH - EX CELTA EMO - guh008

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guh008
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Re: GM CORSA GSI 1.6 16V 1995 - DO GUH - EX CELTA EMO - guh008

Mensagem por guh008 »

Dando um talento nos freios e trocamos pastilha e disco.
Optei por manter os 256mm devido as rodas originais de 14 polegadas, tiramos a medida dos flexíveis originais para trocar por flexíveis em aeroquip.
Serviço de primeira no meu amigo Peixoto Freios em SBC.

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a cada dia que passa estou apaixonado por esse carro ehehehehehehhe
GM Celta 'EMO' 1.8 8v 150CV - aspro
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Cledman
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Mensagem por Cledman »

Sensacional!
Freio novo é outra coisa né? Parece que o carro acabou de sair da loja hehehe
Maxx Sedan Prata 2008/2009 - Cledson:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=

Classic Bege Nevada 2004/2005 - Cledson:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=888547
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josé.guilherme
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Mensagem por josé.guilherme »

eita o malcuo é brabo memo kkkkkkkkk
fica muito caro um upgrade de freio? as vezes acho o do meu corsa fraco
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-Chevrolet Corsa maxx 1.8 prata escuna 2005
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guh008
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Mensagem por guh008 »

josé.guilherme escreveu:eita o malcuo é brabo memo kkkkkkkkk
fica muito caro um upgrade de freio? as vezes acho o do meu corsa fraco
A média de preços entre o peixoto freios e a powerbrakes é de 650 a 900 reais dependendo do freios e da pastilha!
A Peixoto freios em SP realiza a montagem no local a powerbrakes só realiza a venda.

http://www.peixotofreios.com.br/

kit 284mm
http://www.powerbrakes.com.br/KIT-284MM ... d-1719369/
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guh008
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Mensagem por guh008 »

Só atualizando!

Video novo no canal!

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Mensagem por guh008 »

Atualizando

Galera percebi que meu corsa está cheirando muito óleo e identifiquei que está mangueira secundária da ventilação do motor está solta por trás do motor...

Vocês sabem me dizer aonde ela é conectada? estava olhando pelo cepChev para encontrar aonde eu encaixo essa mangueira mais não obtive sucesso.

Fui na accyoli ontem e comprar praticamente todas mangueiras novas e agora quero trocar!

podem me ajudar?
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Mensagem por guh008 »

RESPIRO.JPG
Segue a imagem do cepChev da mangueira que tenho que trocar que está solta por trás do motor!
Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.
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Mensagem por Wilson »

Parabéns pelo empenho, ta ficando show de bola!
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Mensagem por guh008 »

Atualizando Galera!

Troquei as mangueiras ajustei uma porrada de coisa!
O corsa estava com vários problemas elétricos, acabei comprando um chicote do motor completo com usuário johnatan aqui q tem o gsi turbo prata.

Problemas nos conectores e um fio velho do positivo que se rompeu e parou de energizar a bobina, bicos e a CENSURADO toda do motor...
Trocamos os conectores e refizemos os chicote e agora o carro voltou a funcionar!

A CENSURADO é que o carro tinha parado de funcionar, ai eu fui na mercadocar e comprei bobina, cabos, velas e troquei tudo...
Depois de refeito o chicote o carro não queria ligar, pois a bobina nova que eu comprei acabou vindo com problema e não funcionava.
Coloquei de volta a bobina original gm 1995 e o carro ligou!

Mas acabei usando o meu que já estava no carro e vou colocar oque ele me vendeu para venda! kkkkkkk
E para quem quiser acompanhar a saga maluca do corsa no youtube segue o link!
https://www.youtube.com/user/speedy008

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chicote que eu comprei e estou vendendo! quem quiser só chamar no inbox!

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josé.guilherme
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Mensagem por josé.guilherme »

interessante como carro as vezes é uma surpresa, a gente acaba comprando peças pra no final nao usar e aproveitar a antiga msm...
comigo acabou acontecendo com uma tampa de valvulas, que no final joguei fora
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