Chevrolet muda o nome do Corsa Classic

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Eduardo Sauner
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Chevrolet muda o nome do Corsa Classic

Mensagem por Eduardo Sauner » Sexta-feira 29 2004f Outubro 2004 01:18:16 PM

Chevrolet muda o nome do Corsa Classic

Na linha 2005, veículo, que é um dos maiores sucessos de venda da General Motors do Brasil, passa a ser chamado Classic
O Classic 2005, um dos maiores sucessos de vendas da General Motors do Brasil, já está disponível em todas concessionárias do país, com alterações que incluem as novas versões (Life, Spirit e Super) e também novas cores.

Com o melhor custo/benefício do mercado, a linha 2005 do Chevrolet Classic tem novidades que deixam o modelo mais bonito e ainda mais adequado às necessidades dos consumidores.

"O Chevrolet Classic é um campeão de vendas na linha de produtos da General Motors no Brasil, que conta com o maior portfolio de produtos da indústria automobilística brasileira, com o produto certo para a necessidade da cada consumidor", destaca Ray Young, presidente da GM do Brasil e Mercosul.

Com uma renovada gama de cores, a linha 2005 do Classic conta com as novas Azul Santorini (sólida) e Verde Adhara (metálica). Elas vêm para se juntar às consagradas Branco Mahler e Preto Liszt, sólidas, e Bege Nevada, Cinza Colima e Prata Escuna, metálicas.

O Classic desempenha um papel importante na estratégia de marketing da General Motors, que oferece no mercado brasileiro o leque mais completo e moderno de veículos em todos os segmentos. Ele se posiciona entre o Celta, o "modelo de entrada" da marca Chevrolet, e o Corsa.

Produzido no Complexo Industrial Automotivo de São Caetano do Sul (São Paulo), o sedan mais vendido do Brasil já está sendo distribuído para a rede autorizada de concessionárias Chevrolet.

Três versões, cada uma com três motorizações

O modelo é bastante completo no que diz respeito aos itens de série que o consumidor espera encontrar em um carro do segmento.

Como itens de segurança de série, possui barras de proteção contra impactos laterais no interior das portas, cintos de segurança dianteiros e traseiros laterais retráteis de três pontos com regulagem de altura nos dianteiros e travas de segurança suplementares nas portas traseiras (para crianças).

Ainda como itens de série o Classic traz painel de instrumentos com conta-giros, pára-choques pintados na cor do veículo, vidros verdes e pára-brisa laminado. O modelo também conta em todas as versões com desembaçador elétrico do vidro traseiro e preparação para sistema de som com antena integrada ao pára-brisa.

As novas versões Life, Spirit e Super e suas configurações visam atender aos anseios específicos de acabamento e equipamentos de cada consumidor.

Dependendo da versão e configuração escolhida, o Classic pode vir com ar-condicionado e/ou direção hidráulica. E mais, na nova versão Super, com vidros e travas elétricos, alarme, além de espelhos, frisos laterais e maçanetas na cor do veículo.

O Classic está disponível com três motorizações: o 1.0 litro a gasolina "VHC" (Very High Compression), que desenvolve 70 cv, o 1.0 litro a álcool, com 64 cavalos de potência, e o 1.6 litro a gasolina com 92 cv.

A versão equipada com a motorização 1.6 litro pode ser adquirida com transmissão automática, o que torna o Chevrolet Classic um dos veículos automáticos mais baratos do mercado, sendo inclusive uma excelente opção para portadores de deficiência física (PPD).

Fonte: Editoria GM

http://www3.chevrolet.com.br/portalgm/n ... 110_gm.jsp


Eduardo Sauner
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Roberto Tadeu
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Mensagem por Roberto Tadeu » Sábado 30 2004f Outubro 2004 01:05:01 AM

So achei o logotipo CLASSIC muito grande na traseira... vcs ja repararam?


Classic 1.0 Branco Táxi, álcoolatra de nascença, sem nada. Igual a Oi: Simples assim.

carikass
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Mensagem por carikass » Quarta-feira 03 2004f Novembro 2004 01:03:24 AM

Roberto Tadeu escreveu:So achei o logotipo CLASSIC muito grande na traseira... vcs ja repararam?
ainda não reparei!

vo verr

[]`ss


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Mensagem por *Gata=^.^=Car* » Quarta-feira 03 2004f Novembro 2004 11:18:55 PM

Roberto Tadeu escreveu:So achei o logotipo CLASSIC muito grande na traseira... vcs ja repararam?

Eu já vi sim.....achei um pouco grande mesmo...nao gostei......=(


Beijinhos...


,Bebezinha Socadinha mais um pouquinho ..=)...*Gata=^.^=Car*

carikass
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Mensagem por carikass » Quinta-feira 04 2004f Novembro 2004 02:36:22 AM

Nossa eu vi hj, de um vermelho!

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Mensagem por [e]s » Quarta-feira 17 2004f Novembro 2004 08:57:06 AM

arranca fora ueh


updating

JotaMarcelo
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Mensagem por JotaMarcelo » Quarta-feira 24 2004f Novembro 2004 01:28:36 PM

Só não curto o motor VHC...

Gosto é gosto...

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Mensagem por ulysses pick corsa » Quinta-feira 25 2004f Novembro 2004 07:36:36 PM

tb nao curto o vhc nao !!


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Mensagem por JotaMarcelo » Sexta-feira 26 2004f Novembro 2004 09:31:05 AM

ulysses pick corsa escreveu:tb nao curto o vhc nao !!
batedor de pino profissional...


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Mensagem por ulysses pick corsa » Sexta-feira 26 2004f Novembro 2004 07:50:41 PM

de balacim tb ..


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Mensagem por Mary POP » Quinta-feira 02 2004f Dezembro 2004 07:38:05 AM

Não é bem assim o meu motor é VHC e NUNCA bateu pino....


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Mensagem por JotaMarcelo » Quinta-feira 02 2004f Dezembro 2004 09:16:45 AM

Mary Pop escreveu:Não é bem assim o meu motor é VHC e NUNCA bateu pino....
Ok, seu VHC é especial, tratado com dedicação e carinho...

hehehehe

JMarcelo


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Mensagem por Mary POP » Sexta-feira 03 2004f Dezembro 2004 08:09:59 AM

Ah isso é verdade, todo carro tem que ser bem tratado, pq ele é como um filho precisa de cuidados especiais... Ah com o meu é assim! Dedicação e empenho total... Mas ele tá precisando tomar banho, rs*! Nunca tinha ouvido falar que o motor VHC é batedor de pino!


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Mensagem por JotaMarcelo » Sexta-feira 10 2004f Dezembro 2004 10:15:20 AM

Mary Pop escreveu:Ah isso é verdade, todo carro tem que ser bem tratado, pq ele é como um filho precisa de cuidados especiais... Ah com o meu é assim! Dedicação e empenho total... Mas ele tá precisando tomar banho, rs*! Nunca tinha ouvido falar que o motor VHC é batedor de pino!
Precisa de um banho e de um chãozinho, hehehe...

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Mensagem por <**Mithrandir**> » Terça-feira 21 2004f Dezembro 2004 11:00:28 AM

pena q tiraram o Hacth de linha....puta carro... :(
o Celta é só plástico e barulho....



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