Uma vez li que para trazer um carro de otro país, deve-se considerar o valor do veículo mais ou menos 35% do valor do mesmo em impostos, taxas, e outros.
Acredito que mesmo sendo um país do mercosul, essa "facada" é inevitável. Imaginem se as lojas não trariam isso de lá (muitas agências do RJ trazem carros de Recife que é mais longe que a Argentina).
Derrepente mais vale fazer uma visita aos hermanos, que por sinal estão em crise, e fazer um up-lift no corsinha.
Em fevereiro fui a Buenos Aires (dizem que de carro fiica a +/- 1.800 km do RJ) e vi um montão de corsas e reparei que a maioria tem o TID. Não me lembro de ver nenhum flex. Já GNV tem em muitos postos da capital.
Mas na minha opinião mesmo faria, o up-lift do modo tradicional. Comprando uma peça no Ferro Velho, na autopeças, na concessionária, de amigos do Corsa Clube, ML, enfim, todos os meios conhecidos por nós!
Quanto a minha opinião sobre a GM voltar a fabricar esses modelos, não me parece boa idéia, seria mais interessante trazer modelos novos, de atuallização mundial.
Abraços.
Corsa Classic Life 1.4 Hatch Argentino
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