Chevrolet Classic muda pouco na linha 2009

[Eduardo Sauner]

O Chevrolet Classic tem novidades na linha 2009. A maior delas é a grade dianteira, que passa a contar com uma moldura plástica em formato de trapézio. O aplique é parecido com o que foi aplicado na S10 e na Blazer.

Na traseira, os logotipos com o nome do carro agora vem com a mesma fonte que estreou no Vectra e passaram para a parte de baixo da tampa. Acima da placa, o sedã passa a ostentar um enorme e dourado logotipo da Chevrolet.

O interior agora está disponível nas cores preto e cinza e o painel ganhou novos grafismos. Detalhes como calotas não mudam com a nova linha.

Além do visual, o Classic ganhou três novas cores: bege Artio, cinza Taranis e vermelho Chardon. O motor continua o mesmo 1.0 que rende 70 cv com gasolina e 73 cv com álcool.


Fonte:
http://icarros.uol.com.br/icarros/notic ... 4481.html/

[Bruno Martins]

O Chevrolet Classic tem novidades na linha 2009. A maior delas é a grade dianteira, que passa a contar com uma moldura plástica em formato de trapézio. O aplique é parecido com o que foi aplicado na S10 e na Blazer.

Na traseira, os logotipos com o nome do carro agora vem com a mesma fonte que estreou no Vectra e passaram para a parte de baixo da tampa. Acima da placa, o sedã passa a ostentar um enorme e dourado logotipo da Chevrolet.

O interior agora está disponível nas cores preto e cinza e o painel ganhou novos grafismos. Detalhes como calotas não mudam com a nova linha.

Além do visual, o Classic ganhou três novas cores: bege Artio, cinza Taranis e vermelho Chardon. O motor continua o mesmo 1.0 que rende 70 cv com gasolina e 73 cv com álcool.


Fonte:
http://icarros.uol.com.br/icarros/notic ... 4481.html/

Cara sinceramente eu só nao gostei da grade dianteira ( nada que o samuca nao resolva )

E nao sei porque a chevrolet ainda não teve a brilhante ideia de colocar o 1.4 econoflex no classic ia ser uma oteeema idéia de resto o carro ta bem bonito.

Painel com novos conta-giros, bem legal bem parecido com o do prisma ou igual
Alavanca do cambio nova

Sei la a unica opinião que deixo é que eles podiam colocar o 1.4 nele só isso

Valeu ai Edu

[Gabriel SW]

Olha

até que gostei da moldura plástica!

mas continua sendo o mesmo classic que conhecemos, bom, bonito e barato!

abrass!

[Speed Boy]

achei ridiculo...

a GM ta caindo cada dia mais no meu conceito...

[dmaneiro]

Medonha essa moldura em volta da grade, já a grade ficou melhor, mais parecida com a do corsa 2004 (antes do novo 2008)..
Fico bom tambem os emblemão dourado sem a argola cromada.. acho muito mais TOP..
interior fico bom tambem mas não muda quase nda..


abraços

[sousaman]

Senhores,

Ficou esquisito demais.....

Maquiagem "peba" da GM.

Mas vamos convivendo, afinal o carro é o sucesso de vendas!!!!!

Vende de qualquer jeito, até com melancia no teto.

Abraços!

[samuca]

Cara sinceramente eu só nao gostei da grade dianteira ( nada que o samuca nao resolva )

Kekekeke, com certeza projeto novo pra essa grade feinha ai ja ta na mao!!!!

Eh Nois!!!!!

[Insano_Wiliam]

axei horrivel a nova grade... o resto tah iguall

abraços

[andre.santos]

[...]
E nao sei porque a chevrolet ainda não teve a brilhante ideia de colocar o 1.4 econoflex no classic ia ser uma oteeema idéia de resto o carro ta bem bonito.

Painel com novos conta-giros, bem legal bem parecido com o do prisma ou igual
Alavanca do cambio nova

Sei la a unica opinião que deixo é que eles podiam colocar o 1.4 nele só isso
[...]

Bruno, acho q a GM não coloca uma versão 1.4 econoflex no Classic para não acontecer o mesmo que o novo Corsa. Eles tiraram a versão 1.0 do novo Corsa pq o classic vendia beeeem mais.

Agora c/ relação as fotos. Gradinha bem feinha msm, o painel ficou legal, agora uma coisa q ninguém reparou foi o detalhe da porta. Vcs viram que tiraram aquele paninho (por mais pobre q fosse dava um "Q" a mais) e deixaram no plástico, ficou igual ao Celta.

[dmaneiro]

[...]
E nao sei porque a chevrolet ainda não teve a brilhante ideia de colocar o 1.4 econoflex no classic ia ser uma oteeema idéia de resto o carro ta bem bonito.

Painel com novos conta-giros, bem legal bem parecido com o do prisma ou igual
Alavanca do cambio nova

Sei la a unica opinião que deixo é que eles podiam colocar o 1.4 nele só isso
[...]

Bruno, acho q a GM não coloca uma versão 1.4 econoflex no Classic para não acontecer o mesmo que o novo Corsa. Eles tiraram a versão 1.0 do novo Corsa pq o classic vendia beeeem mais.

Agora c/ relação as fotos. Gradinha bem feinha msm, o painel ficou legal, agora uma coisa q ninguém reparou foi o detalhe da porta. Vcs viram que tiraram aquele paninho (por mais pobre q fosse dava um "Q" a mais) e deixaram no plástico, ficou igual ao Celta. ::?

Cara, qual paninho tu diz na porta?

Abraços