Segundo um acessor da GM amigo de uns amigos meus, a GM vendee o Celta como Suzuki na Argentina para não associar sua marca a um produto de "baixo" requinte. A GM lá tem ainda a imagem que tinha aqui na decada de 80 e 90, de produzir carros com bom acabamento, boa mecanica em sintonia com os carros da europa.
Observem lá no site dos Hermanos. Eles possuem o Astra GSI ainda. Com motor 2.4 16v.
Entre outras coisas eles tem Corvette, e Avalanche. Os carros ainda seguem a nomeclatura q acho que dava muito mais requinte, GLS, CD, GL
A GM ta pisando na Bola com os Brasileiros.
Mas segundo fontes seguras de um outro forum que participo, ano q vem tem novidades.
Motores 1.8 e 2.0 Econoflex com potencias inimaginaveis para motores 8v. TIpo 2.0 com 160 cv e 1.8 com 140 cv
Vamos ter novo interior no vectra, lançamento de um carro para brigar com o FOX, o chevrolet VIVA / AVEO, o corsa vai ser promovido a compacto premium de verdade com a chegada do Corsa D para brigar com o Punto, e o Astra esta passando por uma remodelagem para continuar na briga usando o mesmo chassis do antigo.
Ainda acho q astra sai de linha e Vectra GT cai o preço sendo lançado uma versão na faixa de 52 mil reais.
A gm ja fez isso antes, lancou Vectra caro... virou objeto de desejo, ai lançaram a Expression de 53 mil e virou lider de vendas durante alguns meses.
Se o novo corsa vinher como ta na europa, a GM vai vender muito... PQ e muito mais carro q o punto e Polo
Corsa Classic 3 portas na Argentina!
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Deus te ouça Speed; Deus te ouça......Speed Boy escreveu:Segundo um acessor da GM amigo de uns amigos meus, a GM vendee o Celta como Suzuki na Argentina para não associar sua marca a um produto de "baixo" requinte. A GM lá tem ainda a imagem que tinha aqui na decada de 80 e 90, de produzir carros com bom acabamento, boa mecanica em sintonia com os carros da europa.
Observem lá no site dos Hermanos. Eles possuem o Astra GSI ainda. Com motor 2.4 16v.
Entre outras coisas eles tem Corvette, e Avalanche. Os carros ainda seguem a nomeclatura q acho que dava muito mais requinte, GLS, CD, GL
A GM ta pisando na Bola com os Brasileiros.
Mas segundo fontes seguras de um outro forum que participo, ano q vem tem novidades.
Motores 1.8 e 2.0 Econoflex com potencias inimaginaveis para motores 8v. TIpo 2.0 com 160 cv e 1.8 com 140 cv
Vamos ter novo interior no vectra, lançamento de um carro para brigar com o FOX, o chevrolet VIVA / AVEO, o corsa vai ser promovido a compacto premium de verdade com a chegada do Corsa D para brigar com o Punto, e o Astra esta passando por uma remodelagem para continuar na briga usando o mesmo chassis do antigo.
Ainda acho q astra sai de linha e Vectra GT cai o preço sendo lançado uma versão na faixa de 52 mil reais.
A gm ja fez isso antes, lancou Vectra caro... virou objeto de desejo, ai lançaram a Expression de 53 mil e virou lider de vendas durante alguns meses.
Se o novo corsa vinher como ta na europa, a GM vai vender muito... PQ e muito mais carro q o punto e Polo
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Baixo requinte? heiaueheiauheaiehiauhea
É triste ver isso e concordar q é verdade.
Saber q teve épocas em q carro de luxo no Brasil era Chevrolet, coisa mto superior em termos de acabamento e conforto.
Hoje qualquer Fiat como o Uno é igual a Celta.
Carro da VW tá dando banho em termos de acabamento.
Até a Ford já tá chegando lá.
Saudades das nomenclaturas CL, SL, SE, SL/E, DL, GLS, CD, GSI
Lastimável.
É triste ver isso e concordar q é verdade.
Saber q teve épocas em q carro de luxo no Brasil era Chevrolet, coisa mto superior em termos de acabamento e conforto.
Hoje qualquer Fiat como o Uno é igual a Celta.
Carro da VW tá dando banho em termos de acabamento.
Até a Ford já tá chegando lá.
Saudades das nomenclaturas CL, SL, SE, SL/E, DL, GLS, CD, GSI
Lastimável.
Fotos do sedan -> http://corsaclube.com.br/forum/viewtopic.php?t=26711
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Concordo plenamente!!pide escreveu:Baixo requinte? heiaueheiauheaiehiauhea
É triste ver isso e concordar q é verdade.
Saber q teve épocas em q carro de luxo no Brasil era Chevrolet, coisa mto superior em termos de acabamento e conforto.
Hoje qualquer Fiat como o Uno é igual a Celta.
Carro da VW tá dando banho em termos de acabamento.
Até a Ford já tá chegando lá.
Saudades das nomenclaturas CL, SL, SE, SL/E, DL, GLS, CD, GSI
Lastimável.
O Speedy como sempre trazendo informações esclarecedoras
Abs
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Sensacional!!!
Os amigos do clube, como bons corseiros que são, certamente tiveram a mesma alegria que eu ao ver que o Corsa B está vivo e cada vez mais forte, pena que no país vizinho...
Rivalidades deixadas de lado, admiro os argentinos por sua garra, patriotismo (lá não adianta ficar abrindo trocentas praças de pedágio não: o povo vai lá e derruba tudo na porrada) e pelo bom gosto que demonstram em algumas coisas, como os carros por exemplo.
Faço minhas as palavras de vários colegas e aproveito pra acrescentar dados e informações:
Um Corsa Classic 4 Puertas Super Pack Eletrico custa, com todos os opcionais possíveis, 37.740 pesos. No câmbio de hoje isso equivale a R$ 22.604,34!!!!!
Quer dizer: um carro 0km, legítimo Corsa B, completaço, custando menos que um famigerado Fiatinho Uno. Alguém sabe quais são as taxas de importação necessárias pra trazer um carro desse pro Brasil??? Estou pensando seríssimamente no caso!
Outra: o Suzuki Fun, Celtinha deles, nem ele é 1.0! O bichinho tem um motor 1.4 de 90 cv!!! E sabem o que é pior? Diz lá em alto e bom som que o carro é PRODUZIDO NO BRASIL!
Mais uma prova cabal que a GMB pensa que o consumidor brasileiro é burro.
Lamentável.
Porém, o que vale é dar mil vivas ao Corsa B!
Um grande abraço em todos.
Marcelo Gonçalves
www.acursos.com
Os amigos do clube, como bons corseiros que são, certamente tiveram a mesma alegria que eu ao ver que o Corsa B está vivo e cada vez mais forte, pena que no país vizinho...
Rivalidades deixadas de lado, admiro os argentinos por sua garra, patriotismo (lá não adianta ficar abrindo trocentas praças de pedágio não: o povo vai lá e derruba tudo na porrada) e pelo bom gosto que demonstram em algumas coisas, como os carros por exemplo.
Faço minhas as palavras de vários colegas e aproveito pra acrescentar dados e informações:
Um Corsa Classic 4 Puertas Super Pack Eletrico custa, com todos os opcionais possíveis, 37.740 pesos. No câmbio de hoje isso equivale a R$ 22.604,34!!!!!
Quer dizer: um carro 0km, legítimo Corsa B, completaço, custando menos que um famigerado Fiatinho Uno. Alguém sabe quais são as taxas de importação necessárias pra trazer um carro desse pro Brasil??? Estou pensando seríssimamente no caso!
Outra: o Suzuki Fun, Celtinha deles, nem ele é 1.0! O bichinho tem um motor 1.4 de 90 cv!!! E sabem o que é pior? Diz lá em alto e bom som que o carro é PRODUZIDO NO BRASIL!
Mais uma prova cabal que a GMB pensa que o consumidor brasileiro é burro.
Lamentável.
Porém, o que vale é dar mil vivas ao Corsa B!
Um grande abraço em todos.
Marcelo Gonçalves
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Este é o carro!
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Posso fazer mais uma lembrança q estamos atrás dos argentinos?
Quanto custa nossa gasolina?
Qual a octanagem da nossa gasolina?
Mais uma coisa para se pensar... eles andam com gasolina praticamente pura nos corsinhas e com um valor baixíssimo para completar o tanque.
Quanto custa nossa gasolina?
Qual a octanagem da nossa gasolina?
Mais uma coisa para se pensar... eles andam com gasolina praticamente pura nos corsinhas e com um valor baixíssimo para completar o tanque.
Fotos do sedan -> http://corsaclube.com.br/forum/viewtopic.php?t=26711
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AÊ!
Eles tem motores maiores devido a "política" de impostos do Brasil, esse negócio ridículo de taxar menos o 1.0L, tanto q surgiu bizarrices como o Gol 1.0L Turbo e o Fiesta 1.0L SC.
Vamos fazer uma campanha p/ acabar com motor 1.0L!!!! Quem apoia?
VALEU!!
Rodrigo
Eles tem motores maiores devido a "política" de impostos do Brasil, esse negócio ridículo de taxar menos o 1.0L, tanto q surgiu bizarrices como o Gol 1.0L Turbo e o Fiesta 1.0L SC.
Vamos fazer uma campanha p/ acabar com motor 1.0L!!!! Quem apoia?
VALEU!!
Rodrigo
Ex.Corsa 1.0L EFI 95 (Agora de "Corsão"!): http://www.corsaclube.com.br/forum/prof ... file&u=726#
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