GM lança Vectra 2008 com novos conteúdos de série

[Eduardo Sauner]

Com a chegada dos modelos 'made in Mexico', o segmento dos sedans médios ficou ainda mais disputado. A GM, que já deitou e rolou com o novo Vectra nos meses subseqüentes ao seu lançamento, foi perdendo mercado na mesma proporção em que chegavam as novas versões do Honda Civic, Renault Mégane, Nissan Sentra, Ford Focus, Peugeot 307 e até Ford Fusion. Sem contar o Toyota Corolla, cuja versão reestilizada chega no começo do próximo ano.

Para tentar recuperar o espaço perdido para a concorrência, o Chevrolet Vectra recebeu aprimorações em sua linha 2008, que chega à Rede de Concessionárias Chevrolet de todo o País no início de agosto. O design continua moderno e o interior espaçoso, mas agora o Vectra 2008 incorpora uma série de novos itens de conforto e conveniência, tais como lâmpadas halógenas “Blue Vision” e palhetas com estrutura de borracha em todas as versões; descansa-braço para as versões equipadas com câmbio automático, antena tipo “Shark”, novo acabamento em couro e três novas opções de cores para a carroceria.

Em fevereiro deste ano, a General Motors do Brasil já havia incrementado a linha Vectra, com o lançamento da versão Expression, modelo de entrada da família, com excelente relação custo-benefício. Por um preço extremamente competitivo, o Vectra Expression vem de série com sistemas de ar-condicionado e direção hidráulica, além do conjunto do trio elétrico, que consiste de espelhos retrovisores, vidros das janelas e trava central (com controle na chave do veículo).

A linha 2008 do Chevrolet Vectra conta com duas opções de motorização: o 2.0 8V Flexpower e o 2.4 16V Flexpower desenvolvidos pela GM Powertrain. O motor 2.0 8V Flexpower – que equipa as versões Expression e Elegance - quando abastecido com gasolina desenvolve 121 cv a 5.200 rpm e torque de 18,3 kgfm a 2.600 rpm, já com álcool a potência é de 128 cv a 5.200 rpm e o torque sobe para 19,6 kgfm a 2.400 rpm. A taxa de compressão é de 11,3:1.

Já o motor 2.4 litros 16V Flexpower é exclusivo da versão Elite. Quando abastecido com gasolina tem a potência máxima de 146 cv a 5.200 rpm. O torque é de 23,1 kgfm a 4.000 rpm. Quando mudamos o combustível para álcool a potência fica em 150 cv a 5.200 rpm e o torque sobe para 23,7 kgfm a 4.000 rpm. A taxa de compressão é de 10,0:1.

Em 2006 foram vendidas 31.392 unidades do Vectra e, no primeiro semestre de 2007 (janeiro a junho), já foram comercializadas 14.205 unidades, ou seja, superando a marca de 50 mil unidades em menos de dois anos.

Fonte:
http://icarros.uol.com.br/icarros/notic ... sp?id=5244

[Clovisbn SE/SP]

Com esse motor do século passado acho que o Vectra num chega a lugar nenhum!!!!!
Flw

[Léo Loula]

de boa...
o vectra tem que suar muito pra chegar no nível do jetta!
Eu vi um vectra novo esses dias com roda 15" urgh! A caixa de roda tava parecendo uma carreta!.. credo!
O elite é bonito, mas tem que comer muito feijão ainda(pelo menos pelo preço).... e olha que o jetta é VW!!
Abraços

léo

[Pauloskar]

Com esse motor do século passado acho que o Vectra num chega a lugar nenhum!!!!!
Flw

Disse tudo Clovis. E pensar que no Mexico existe Vectra turbo original...

[Clovisbn SE/SP]

Com esse motor do século passado acho que o Vectra num chega a lugar nenhum!!!!!
Flw

Disse tudo Clovis. E pensar que no Mexico existe Vectra turbo original...

Eu nem sabia dessa hein........absurdo!!!!!!
Comprem seu "monza" expression já!!! kkkkkkkkkkkkk
Abs

[luciano vermelho]

monza 2008 foi otimo....