Corsa e Tigra compartilham a mesma plataforma, mesmo motor e vários componetes internos
O Tigra é um Corsa 2 portas
[OPINIÃO] - Corsa com frente de Tigra...
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Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente
http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
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nem comento nada...edu do corsa escreveu:Corsa e Tigra compartilham a mesma plataforma, mesmo motor e vários componetes internos
O Tigra é um Corsa 2 portas
minha assinatura jah diz tudo
mas d corsa o tigra soh tem o motor (do gsi) e algumas partes do acabamento internol. d resto, tah looooonge d ser 1 corsa.
suspensaum ajustada pela lotus, chassi (monobloco na verdade) completamente diferente, exterior, vidros, itens d seguranca e uma infinidade d outras coisas q passaram longe do corsa.
o q confunde muita gente como vc, eh o fato do painel ser parecido (parecido pq soh a frente eh igual, a parte do fundo naum eh compativel).
s fosse assim, o vectra era 1 corsa inchado pq tb compartilha tb varias pecas d varios carros da gm
[]s
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A direção, sistema de freios e chassi são os mesmos do Gsi , não com os mesmo ajusteswill_santana escreveu:nem comento nada...edu do corsa escreveu:Corsa e Tigra compartilham a mesma plataforma, mesmo motor e vários componetes internos
O Tigra é um Corsa 2 portas
minha assinatura jah diz tudo
mas d corsa o tigra soh tem o motor (do gsi) e algumas partes do acabamento internol. d resto, tah looooonge d ser 1 corsa.
suspensaum ajustada pela lotus, chassi (monobloco na verdade) completamente diferente, exterior, vidros, itens d seguranca e uma infinidade d outras coisas q passaram longe do corsa.
o q confunde muita gente como vc, eh o fato do painel ser parecido (parecido pq soh a frente eh igual, a parte do fundo naum eh compativel).
s fosse assim, o vectra era 1 corsa inchado pq tb compartilha tb varias pecas d varios carros da gm
[]s
Se o Tigra é tão bem acertado, por que seu desempenho não se sobressai perto de um Corsa GSi?
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente
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como eu disse, o motor eh o msm do gsi, entaum eh impossivel q o desempenho seja superior ao mesmo. inclusive pq o importante pra isso eh a relacaum potencia peso, e s naum m engano o tigra eh uns 100kg mais pesado
tanto os corsa qnt os tigras naum usam chassi, e sim monobloco q eh composto de chapas de aco estampadas e soldadas e consequentemente naum tem NADA em comum nesse ponto
os freios saum os mesmos, mas devido as diferencas no intem anterior, o tigra para MUITO mal. questaum d centro d gravidade, transferencia d peso e outras questoes tecnicas. mas isso jah foi estudado e resolvido pelo povo do tigra clube
a principal diferenca q vc vai sentir entre o tigra e o corsa eh na suspensaum q foi terceirizada pela opel à lotus. os amortecedores, molas e dezenas d outros itens NAO saum d corsa por mais q qq mecanico inexperiente nesse carro diga q sim. bota os 2 carros pra fazer curva a 160 e vc nota a diferenca. novamente, questaum d monobloco, centro d gravidade e ajuste d suspensaum.
eh como eu falei antes. naum s pode dizer q 2 carros saum iguais simplesmente pelo motor. a gm tem uns 5 ou 6 motores q equipam toda a familia, e foi o caso exato do tigra com o corsa gsi. como o tigra era na verdade 1 exercicio de design q agradou tanto os executivos q acabou em producaum, os freios foram feitos as pressas e saum 1 lixo pra pegada q o carro tem. o msm conjunto para perfeitamente o corsa gsi, mas pelo centro d gravidade mais d 1 palmo mais baixo q o tigra tem, esses freios ficaram subdimensionados. o interior foi aproveitado o estilo do corsa (como disse, partes do acabamento saum as mesmas, mas o painel do corsa NAUM cabe no tigra), pela msm questaum.
naum to puxando sardinha pro meu carro. gosto tanto d corsa q estou aqui no clube. soh estou exclarecendo alguns equivocos em relacaum ao carro com o q aprendi nesses 2 anos q tenho meu tigra e q aprendi como membro e administrador do tigra clube
[]s
tanto os corsa qnt os tigras naum usam chassi, e sim monobloco q eh composto de chapas de aco estampadas e soldadas e consequentemente naum tem NADA em comum nesse ponto
os freios saum os mesmos, mas devido as diferencas no intem anterior, o tigra para MUITO mal. questaum d centro d gravidade, transferencia d peso e outras questoes tecnicas. mas isso jah foi estudado e resolvido pelo povo do tigra clube
a principal diferenca q vc vai sentir entre o tigra e o corsa eh na suspensaum q foi terceirizada pela opel à lotus. os amortecedores, molas e dezenas d outros itens NAO saum d corsa por mais q qq mecanico inexperiente nesse carro diga q sim. bota os 2 carros pra fazer curva a 160 e vc nota a diferenca. novamente, questaum d monobloco, centro d gravidade e ajuste d suspensaum.
eh como eu falei antes. naum s pode dizer q 2 carros saum iguais simplesmente pelo motor. a gm tem uns 5 ou 6 motores q equipam toda a familia, e foi o caso exato do tigra com o corsa gsi. como o tigra era na verdade 1 exercicio de design q agradou tanto os executivos q acabou em producaum, os freios foram feitos as pressas e saum 1 lixo pra pegada q o carro tem. o msm conjunto para perfeitamente o corsa gsi, mas pelo centro d gravidade mais d 1 palmo mais baixo q o tigra tem, esses freios ficaram subdimensionados. o interior foi aproveitado o estilo do corsa (como disse, partes do acabamento saum as mesmas, mas o painel do corsa NAUM cabe no tigra), pela msm questaum.
naum to puxando sardinha pro meu carro. gosto tanto d corsa q estou aqui no clube. soh estou exclarecendo alguns equivocos em relacaum ao carro com o q aprendi nesses 2 anos q tenho meu tigra e q aprendi como membro e administrador do tigra clube
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Pensei a mesma coisa...um carro japones antigo!!!pide escreveu:podre
parece um civic antigo
o retrovisor sem comentarios... fica lixo ate em biz
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Desculpa atrapalhar o post o câmbio de ambos são iguais ?
Pois do meu corsa foi nessa e gostaria de saber se o do tigra serve achei um barato aqui ?
Pois do meu corsa foi nessa e gostaria de saber se o do tigra serve achei um barato aqui ?
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