Fala CEARA blz!!
Meu carro ficou bem macio qnto bais baixo melhor chega bem perto da suspensão original, ele fica um pouco duro alto pq os amortecedores não tem como trabalhar direito, não mi arrependu d ter colocado.....

Eu to na zl, de onde vai sair o comboio e horário???

Vai ter comboio????

Eu tenho suspensão a ar no meu corsa, não tenho do ki reclamar, vc precisa ver a marca das bolsas, eu uso as air lift ki são as melhores do mercado, gastei 2.400, só nao tem o compressor, eu encho o cilindro no posto de gasolina, se vc poder colocar eu aconselho pq não tive dor de cabeça

essa roda aconpanha somente até o aro original, vc só vai achar 14 ou 15"

Pro seu carro fikar show seria legal vc colocar 195/45, qndo mais baixo o perfil + destake ganha a roda, os pneus 205 podem raspar nos paralamas por serem mais largos, + entre os dois pneus eu ficaria c/ 195/50

Meu outro corsinha usava pneus 185/55 e não raspava, o carro era baixo e eu viajava direto, c/ 5 pessoas no carro + bagagem e ia di boa, u ki pode ser é ki sua roda pode estar torta, se for mesmo isso vc vai ver ki na traseira raspa no paralama e na capa do amortecedor

se eu soubesse ki o taubaterace tava vendendo o kit dele com certeza teria pego, se o kit tiver zerado ele vai vender facil pelo preço ki tá pedindo

eu to enchendo no posto sim, o kit c/ o compresor + barato ki axei foi di $3300,00 olha ki eu rodei pá karamba!!!

Eu paguei $2400,00 com as 4 bolsas de ar, o cilindro, preparação dos amortecedores dianteiros, relogios da suspensão diamteira, traseira + do cilindro e a coluna p/ por os relogios, o trampo dos caras é show de bola