Amigo tem que ser resistor de 640ohms para a cor vermelha ou laranjada. Pois o alternador do carro gera masis que 12v, mais precisamente ~13,8v os leds são bem sensíveis a voltagem.
O de 560ohms é para as cores branco, azul, verde, u.v pois são ~3.4v
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- Quarta-feira 12 2010f Maio 2010 11:38:14 PM
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O rele simples é um para cada lampada, o rele duplo é um rele que já suporta as duas lampadasRodrigo_RJ escreveu: Ah, tenho mais uma dúvida. Qual a diferença do relé citado para instalação para o relé duplo? É necessário um relé para cada lâmpada?
Acho que é só isso mesmo.
Um abraço a tds e Salve CC o/
- Domingo 14 2010f Fevereiro 2010 06:06:34 PM
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- Tópico: [AJUDA]Chave ligada(ignicao) com motor desligado=problemas!!
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Seu corsa tem ar quente? Se tiver da uma verificada nas mangueiras atraz do pé do passageiro (pelo cofre do motor mesmo) la tem uma peça tipo assim =_ com 3 canos responsável pela mistura do ar quente, pode ser que ela esteja com problema (a minha estava) e tirava a pressão da agua do motor, ai tava...
- Sábado 21 2009f Novembro 2009 10:59:42 AM
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Favor, continuar a conversa e mum único tópico ->
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=56048
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- Sexta-feira 14 2009f Agosto 2009 01:59:10 AM
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- Tópico: [FINALIZADO] [VENDO] - Amplificador importado MTX TC8001 bru
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- Tópico: SOCORRO!!!!!! classic fico doido
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Ligue somente a chave e espere 1 minuto até o carro estabilizar, desplugue o cabo do motor de marcha lenta (com a chave ligada), plugue novamente, de partida no carro e deixe o carro funcionar por aproximadamente 5minutos SEM TOCAR NO ACELERADOR. A injeção eletrônica irá corrigi-lo. Para isso, após ...