Se trocou a caixa de direção e não alinhou deve estar desalinhado, mesmo que não pareça. Pneus ruins, deslocados, podem causar vibrações. Faz o balanceamento e o alinhamento, mas antes tem que revisar a suspensão, claro, não adianta fazer pelas metades, sempre fica meia boca. Revisa a suspensão, se ...

Será que o defeito é cilindro mestre mesmo? E o fluido? Será que o sistema não está podre e funciona até entupir o cilindro mestre novamente? Consideraram verificar toda a tubulação? Servo Freio?

Eu chutaria que ele está afogando... combustível demais afoga o motor deixa ele assim como descreveu e fede no escapamento porque não conseguiu queimar. Como está a bobina desse carro? E os bicos injetores tem estanqueidade? São os bicos certos do carro (veja a marca deles e código e confirme no man...

A questão recai no kit gás, bem no início citou que o mecânico falou algo sobre o relê. O jeito é procurar uma assistência em GNV.

Só consigo imaginar montagem na posição errada, tem uma seta no conjunto e uma seta na borda do bocal, tem que coincidir.
Ela deve estar descendo e prendendo não indo até o final do curso.

Só revisando, pode ser falha nas velas, cabos, bobina, bicos, injeção de gasolina, de gás...

Precisa definir primeiro se falha só no gás ou só na gasolina, ou ambos. Os sistemas são diferentes, determine isso primeiro, pra saber em qual sistema procurar defeito.

Se a instalação for bem feita tranquilo, a questão é picotarem o chicote do carro por preguiça de fazer direito. Alguns itens de manutenção desgastam mais rápido. Certamente a instaladora vai te orientar. O problema do gás é quando o cara instala gás e abandona a manutenção, siga rigorosamente o man...

Veja o rotor do distribuidor também, depende o caso só a tampa não adianta e rotor é baratinho.
Mas precisa trocar cabos e tampa?

Viu as velas novamente?

Legal, o retorno é importante.