kkk16...roda fácil....essa t2 que pretende usar vai te duas alegrias...o primeiro espirro e qnd vc tirar...certamente ira restringir e muito o potencial desse motor....vai de kkk16...sem contar que será uma t2 a cada 4 meses.
Minha opinão...não sou dono da razão.
JuNiOr
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- Sexta-feira 26 2010f Novembro 2010 04:26:29 PM
- Fórum: Projeto e Preparação
- Tópico: [PROJETO] - Turbinando Montana 1.8
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- Sexta-feira 05 2010f Novembro 2010 11:03:17 AM
- Fórum: Projeto e Preparação
- Tópico: [DÚVIDA] - Quero aspirar meu 1.0 MPFI - Quero algumas dicas!
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- Sexta-feira 05 2010f Novembro 2010 11:02:01 AM
- Fórum: Projeto e Preparação
- Tópico: [DÚVIDA] - Quero aspirar meu 1.0 MPFI - Quero algumas dicas!
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- Sexta-feira 22 2010f Outubro 2010 08:08:28 AM
- Fórum: Projeto e Preparação
- Tópico: [DÚVIDA] - Turbo no 1,0 MPFI. Por onde começar e ñ dar erro?
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Blz, irei ver a saude do meu motor primeiramente então. Em relação ao kit, ando 70% em trajeto urbano, qual configuração de turbinar necessaria ao meu caso, sendo que o meu interesse eh o carro com mais pegada em trechos rodoviarios, ou seja ando na cidade, mas kero uma boa configuração pra estrada...
- Segunda-feira 18 2010f Outubro 2010 07:58:20 AM
- Fórum: Projeto e Preparação
- Tópico: [DÚVIDA] - Quero aspirar meu 1.0 MPFI - Quero algumas dicas!
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1° - A taxa do VHC que ue saiba vem através das trocas dos pistões 2° aspirar um carro 1.0, acho um investimento bem caro para pouco resultado, pois ao contrario do que leio aqui, não é só pistão e cabeçote, existem alterações de comando, cano de desgarga, polia regulavel, alimentação, essas alteraç...