JotaMarcelo escreveu:
Opa West, obrigadão... a "voltinha" foi para você parar de me "tentar"... Aquele esquema da Castelo...

JMarcelo

Não se preocupa não. Logo logo vai ter outra daquelas para resolver aquela pendência (vdo) ... ainda tá muito lerdo


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edu do corsa escreveu:eu optaria por um kit fixo com molas e amortecedores preparados da noopcar

Idem

Aliás, eu OPTEI!

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Falae Jota,

Parabéns pelo orçamento com telefones e fornecedores. Aposto que vai ser útil para muitos.

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Motor 2.0 8v flexpower (que equipam os Astras) tem potência de 127 cv e 19,6kgfm de torque quando rodando no alcool.

Se for plug and play, como disseram aí pra cima, parece uma exelente opção.
Boa potência. Manutenção barata. Alcool barato.

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se for do calibra ja vem com pistao e biela forjados Não é bem assim. Apenas os pistões do Calibra possuem um diferencial no processo de fabricação. São pistões hiperteuticos, mais resistentes que os "normais", porém não chega ao nível de um pistão forjado de qualidade. Já a biela, não há nada de e...

Já pensou em alugar uma cadeira elétrica?

Seria mais barato, e tão eficiente quanto ... bom ... isso na minha humilde opinião.

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