Girar não liga o ar, tem que puxar o botão.
Se mesmo puxando não ligar, tem que ver a parte elétrica, abrir o painel do ar e ver os fios, ver o relê, etc

Leva em outro lugar, o meu fudeo o rolamento da polia, e comeu tudo, tava um barulho insuportável, gastei 600,00

Carlisson escreveu:

NIL escreveu:Já já alguém coloca o link dos tópicos abertos sobre esse assunto, já passei por esse problema.

Como você resolveu o seu?

No meu caso troquei a válvula termostática e não adiantou ai eu levei para colocar gás e tava com a pressão errada, gás novo com pressão certa e problema resolvido.

Já já alguém coloca o link dos tópicos abertos sobre esse assunto, já passei por esse problema.

nesses 2007 eu não sei, mas nos antigos que nem o meu 2001, tem uma cabo que muda do frio para o quente, e passa ao lado da caixa do painel na perna direita do motorista, o meu soltou uma vez, foi só encaixar

Que ano é o carro?
o meu torrou os fios do painel do ar condicionado e o ar não ligava, tive que troca o painel, mas o meu é o antigo 2001

Seu corsa tem Ar condicionado? É 1.0 ou 1.6? Tem direção Hidráulica?

Será que a valvula termostatica não está travada, e a agua não está circulando

Parece que está ok mesmo. Subi a Anchieta até Mogi, não estava calor, devia estar uns 20 graus Fui com ar ligado tempo todo e se manteve entre 95 e 99 na subida, peguei transito de caminhões, tinha hora que estava de segunda devido caminhão na esquerda ultrapassando outro, acabou a serra, ficou em 9...

NiL... ao meu v o teu ta normal... O meu ele aciona a ventoinha de segunda estagio entre 95 e 100 no meio... Mas no meu caso não ta esfriando! Amanhã vou colocar outra valvula termostatica para v... Mas o seu carro tá filé (y) Na cidade ele esquenta um pouco mais... na pista é q ele fica mais frio ...