Bom dia. Tenho um Corsa 98 1.6 16v. Ultimamente a primeira partida do dia e depois que o carro fica um tempo parado, quando dou partida ele vai pra 2mil rpm fica por um tempo e depois volta 1 mil rpm. Ele não fazia isso, faz uns 15 dias. Obrigado.

eu diria pra andar com cautela pois se apos pegar o carro ainda apresentou uma falha e depois nao mais, vamos dizer q resolver mesmo parece nao ter resolvido.....mas vai andando, pode ter dado essa falha por algum outro motivo, uma cavitada na bomba de combustivel coisas assim...... Bom dia meu ami...

Prezado Amigo, Sim, o motor pode morrer e também o carro pode ficar sem freio, ou com o pedal de freio muito duro. Item de segurança e deve ser corrigido imediatamente. Tem alguma ligação dela com o tal de Sensor MAP? Problema resolvido..... Fio do chicote que vai no sensor MAP solto mau encaixado

Boa noite pessoal! Estou com um problema no meu Corsa mpfi ano 1999, as vezes ele fica dando soquinhos quando se pisa de leve no acelerador e dando umas falhadas, porém quando se liga o ar frio do carro (sem ser ar condicionado), ai que ele falha a todo momento dando soquinhos e perde até força, te...

Marco Túlio escreveu: ↑Sexta-feira 20 2020f Março 2020 04:22:45 PM Prezado Amigo,

Sim, o motor pode morrer e também o carro pode ficar sem freio, ou com o pedal de freio muito duro.

Item de segurança e deve ser corrigido imediatamente.

Tem alguma ligação dela com o tal de Sensor MAP?

Essa mangueira do vacuômetro pode causar algum tipo de falha no motor por estar solta ou má encaixada ou com trepidação.?

eu diria pra andar com cautela pois se apos pegar o carro ainda apresentou uma falha e depois nao mais, vamos dizer q resolver mesmo parece nao ter resolvido.....mas vai andando, pode ter dado essa falha por algum outro motivo, uma cavitada na bomba de combustivel coisas assim...... Valeu pela dica..

Não troquei o sensor e não ascendeu a injeção.

nem sempre é problema no sensor.... ele trabalha por indução, precisa uma distancia exata da roda fônica, alem de estar limpo, conferir folgas na roda fônica na rotação, ai conferir o cabeamento e blindagem.... é um sensor q realmente faz o motor parar, nao me lembro de nenhum outro conseguir parar...

gasolina aditivada vai promover a limpeza por onde ela passa, o que pode soltar sujeiras de algum lugar e fazer parar em outros.... sera preciso muito em breve a troca do filtro de combustível, e uma limpeza de bicos, isso sem falar de como pode estar o tanque por dentro que as vezes forma uma espe...