Caramba, não sei mais o que fazer então, já meti o multímetro em tudo, e junto com scanner todos os valores que recebo jogo no Google vejo se tá dentro da tolerância e a tolerância bate, tanto multímetro quanto scanner, vou seguir procurando e testando até o dia de levar no mecânico ele procurar e s...

ta estudando nas fontes erradas.....se pesquisar como testar sonda lamda vai pular algo proximo do q vou escrever no seu colo.......pq seja qual for o motor, os valores e testes se assemelham.... antes de qq coisa eu procuraria fazer um aterramento no cano do escap, onde a própria sonda é aterrada,...

Comprei um multimetro novo, o meu ta muito surrado, hoje mesmo vou começar uma bateria de testes por partes, iniciando pelo aterramento, após ler um topico antigo aqui do forum sobre aterramento, me veio na cabeça outros sintomas, o primeiro deles que lembrei a luz da injeção ligou exatamente no mom...

Blz, agora sim estamos nos encaminhando kkkkk, sabado com calma vamos ver tudo isso ai, o scanner opcom esse chines não é grande coisa, vou fazer o teste da sonda com multimetro e usar o scanner para auxiliar apenas, troquei o escapamento que estava ruim e todo furado, por descargo de conciencia, ma...

Questão né é brincar de mecanico e sim querer aprender, é muito mais facil levar para o mecanico e gastar 300 conto e tudo resolvido (ou nao) mas no caso tenho na minha mao o meu proprio carro com defeito e eu querendo aprender, de qualquer forma, ja relatei tudo cidade anda normal, rodovia liga luz...

Pois é, essa sonda e da marca VDO nao coloquei delphi nem bosh, por isso ate duvido dela, e esse problema comecou mil km apos colocar ela, e tudo muito estranho, em rotacao mais baixa na cidade andando a 2 mil rpm ela varia normalmente, tudo funciona perfeito, na estrada notei essa leitura mais para...

Galera, trago noticias, sai a rodar na estrada com scanner plugado, quando ligou luz gravou o codigo de erro de sonda com circuito aberto, bem desliguei o carro e liguei novamente a luz se apagou comecei a rodar com o modo continuo ativado analisando a sona, me chamou atencao ela varia normalmente p...

No conjunto da admissão está conectado o anti-chamas, que nos Corsas, fica localizado na tampa dos tuchos/válvulas. A finalidade dessa conexão (tampa com admissão), é aspirar os vapores de óleo do motor para serem queimados na câmara de combustão (há quem diga que também serve para dar alguma lubri...

Galera, fui checar o sensor map se não estava entupido, ou muito carbonizado, e me deparei com ele sujo de oleo, é normal ter oleo dentro do coletor de admissão? não tive tempo de remover a mangueira do filtro, mas da ultima vez que vi não lembro da borboleta estar suja de oleo, me preocupei agora c...

Demorar a pegar tem outras hipóteses além da bomba... uma delas é bicos sem estanqueidade.. pinga, pinga com o motor desligado e afoga... demorando pra pegar... A meu ver vc tem dois problemas distintos e a prioridade deve ser esse erro que não é gravado...é pouco provável que seja um erro específi...