Tu pode trocar a mangueira do modelo que sai por trás pelo que sai pela frente, ou seja, usa o reservatório e a mangueira do mesmo modelo que tem o código GM 90410069.

Fui monta um virabrequim do Corsa e vi um risco tipo trinca. Não sei se o cara na retificadora bateu algo no colo, pois levei apenas para polir. Fiz a façanha de deixar com graxa antes de montar para não enferrujar e não vi isso. https://corsaclube.com.br/ext/dmzx/imageupload/img-files/200207/b81164...

Quando eu vejo um carro de familiar só olho no para-brisa a etiquete da última troca do lubrificante realizada no "posto". Dificilmente não beira um ano da última troca. Não precisa nem falar mais nada. Depois de um tempo sempre escuto um mimimi disso e daquilo. Na moral eu sempre falo, qu...

Exatamente. A revista O Mecânico já comentou que NÃO existe nenhuma comprovação que o Etanol ataque ou danifique os componentes internos do motor. O problema quando ocorre é SEMPRE por motivos de adulteração. Aqui na cidade só tem ao meu conhecimento um posto ofertando Etanol devido a baixa procura,...

O problema é o etanol adulterado e não o tipo de combustível, portanto é complicado recomendar etanol.

Você pode abrir é ter apenas que ajustar a bronzina std pela cor, pois no std existe tolerância tipo bronzina marrom ou azul. Em suma precisa inicialmente medir as folgas que podem estar todas nos padrões e tolerâncias.

O negócio é não se surpreender com nada. Se tiver algum desgaste, já passa para outra medida nós cilindros. Nunca fui fã de fazer só cabeçote.

Cuidado que se fizer o cabeçote nessa KM é provável que as camisas já tenham algum desgaste. Nesse caso é bom prever isso.

Precisa cortar ou retirar a coifa da junta homocinética para contar o número de dentes. Se os dentes forem finos é 28. Quando é mais grosso é 22 tipo o encaixa da ponteira que entra no cubo de roda.

O último problema que tive no Corsa foi a queima do módulo de ignição. Tive que guinchar o carro. Consegui 2 módulos GM o outro guardei. Por precaução troquei a bobina do EFI ainda era original por uma Bosch. Os valores ôhmicos dessa Bosch não batem com a literatura da GM. Não me recordo dos valores...