Os bicos gm 2.2 ou 2.4 16v encaixam no coletor do gsi?eles sem retrabalho com uma pressão na linha bem elevada(no limite para os bicos) sao capazes de alimentar que potencia?

Rs, engraçado seu jeito de falar, n disse rodar com 13 de taxa, acredito que rodando com ele 1.8 com 11 de taxa no alcool n me atrapalharia na empreitada do turbo, o negocio e q quero uma turbina que comece a pressurizar depois dos 3500 para eu rodar no dia a dia sem espirrar e tals toda hora, a ...

Então, depois de ler bastante e pensar muito, cheguei a conclusão dq vou deixar o projeto de um carro realmente forte prum projeto futuro(maverick, que e meu sonho desde criança) e vou montar um gsi turbo de rua mesmo, algo que eu consiga abastecer e manter e q eu nao gaste uma fortuna agora, tenho ...

a galera ta com carros de ate 400cv aqui, pessoal n tem do de investir, sou um pequeno empresario em comeco de carreira, de inicio agora n tenho tanto para investir, e realmente ter muita potencia e pouco chao nao vai me adiantar muito, estou cogitando a ideia de montar um turbo simples inicialmente ...

vou testar uma coisa amanha, to axando que pode ser aterramento, mais os bicos desse carro sempre me preoculparam, ja ouvi dizer que eles costumam travar, uma coisa que notei e a perda de forca do carro antes dos 3k, chega a falhar as vezes, e antes era bem lisinha a subida de giro, ele anda bem ...

o normal do gsi e ficar com a lenta em 1k quando da partida com motor frio, o meu a alguns dias comecou a ficar na casa dos 400 giros, ate menos e ocilando, so normaliza quando esquenta,nao da codigo de falha, alguem tem ideia dq pode ser?

meu projeto e poder brincar com os caras que correm aqui, os carros deles estao acima de 250cv, tem um chevette aqui que e o capeta, n tenho tanto problema com valor, algo abaixo de 10000 e possivel, acima disso vou ter q fazer por partes, mais n e impossivel, preciso na verdade criar um plano e ai ...

entao, ja li a jornada desse econoflex, acompanho o cc a muitos anos, o familia 1 sem miolo forjado aguenta que potencia?

se nao me engano a caixa do calibra tem saida pra tração integral, eixo cardan e diferencial de omega sao incorporados da caixa do calibra dai, nada e simples aqui no brasil, mais tenho planos de um gsi de arrancada com 600cv e tracao integral, pena que isso e um projeto que demda muito tempo e ...

grande sem controle, e um prazer conv com vc apos acompanhar por muito tempo as dicas que posta em outros topicos, estou tentado a montar um turbo encima do meu proprio bloco, apos conversar bastante com um preparador aqui da cidade e ler bastante coisa na internet eu cheguei a conclusao dq 300cv ...