Resolvi sim, fiz a troca do compressor, não tem reparo.

Tenho uma montana 2004 e o ar não está gelando direito, levei em uma oficina de ar e me disseram que meu compressor não está gerando a pressão suficiente e que é preciso substituí-lo, minha dúvida é preciso trocar mesmo ou tem a possibilidade de trocar somente o reparo do compressor? Segundo o rapaz...

No meu caso eu tenho a chave do farol com a regulagem já, não sei se foi trocado ou não pois quando comprei já veio assim, teoricamente então é só verificar se tenho corrente nas posições do chicote e havendo instalar os motores?

Alguém sabe se é possível colocar a regulagem elétrica no farol manual dos corsas/montana?

No meu carro já perdi duas correias com desgaste, fui ver era a capa da correia dentada mal encaixada, com isso a correia de acessórios tava pegando nela

Pior que ele queria instalar um outro da stetsom, ia acabar saindo mais caro que o conserto do meu e ia trava assim que liga a ignição

Consegui resolver o problema, levei o carro em um chaveiro e foi preciso reprogramar a central do alarme, agora está funcionando tudo novamente

Cara minha montana estava do mesmo jeito, não consegui encontrar uma resposta aqui no fórum, mas levei o carro em um chaveiro e arrumou, segundo o chaveiro foi preciso reprogramar a central da trava elétrica ele me cobrou 50 reais pelo serviço.

Amigo a central das travas elétricas da montana é a que fica dentro do painel perto do volante que você falou, pode ser que a do seu carro seja no mesmo local

Minha montana tá disparando direto também, comprei um módulo usado e coloquei , funcionou por uns 10 minutos e depois disparou novamente, só de conectar os fios no módulo já dispara, to começando a ficar encucado com esse problema já