Consegui encontrar a mangueira e resolvi o problema. Agradeço a todos pelas dicas. Cheguei a tentar 2 mangueiras, aquela comum e uma preta de Injeção, mas a bomba do meu Classic possui uma haste com uma mola que faz a tampa se mover em direção a bomba (não sei como isso ocorre) e com o uso de uma ma...

Tive o bico da tampa da bomba de combustivel quebrada. Consegui encontrar outra para substituição, mas foi necessário rasgar a mangueira que liga a tampa à bomba, pois ninguem conseguiu retirar nem aquecendo com soprador. Como achei que seria fácil encontrar outra aqui na minha região optei por cort...

Necessito realizar um retoque no Classic porém não encontrei no carro a etiqueta com o código da côr. Já comprei 2 amostras dos tons de prata mais comuns do classic (Escuna e Polaris) mas o Prata do meu carro é mais claro. Agradeceria qualquer ajuda!

Valeu pessoal! Agora estou fazendo o seguinte: Estou saindo com o carro toda noite antes de dormir! - Aqui na cidade o transito é insuportável, por isso faço uso mais frequente da moto. Mas agora o Corsa vai andar!

"RESOLVIDO"
Peço desculpas pela demora:

Após troca do Atuador de Marcha Lenta o carro ficou com os "batimentos cardíacos" 100%

Obrigado aos amigos pelas opiniões!

Meu Classic 2003 quase não sai da garagem, as vezes fica mais de 15 dias parado.Ligo o motor pelo menos 2 vezes ao dia. Observei que derrepente começou sair uma quantidade anormal de água (com fuligem) no escapamento e o nível do reservatório estava baixando. O Oleo estava normal sem constatar visua...

Alternador OK, segundo o eletricista que verificou hoje à tarde. O sensor de posição de borboleta foi trocado. O Atuador vai chegar em 2 dias. Pode deixar o carro ligado que a marcha lenta fica perfeita, Mas se tocar levemente no acelerador e não passar de 1000 Rpm aí sim começa a oscilar. A rotação...

Ligando o carro, a marcha lenta fica normal. Aprox, 800Rpm. Se der um pequeno toque no acelerador para chegar a 1000 RPM a marcha lenta fica oscilando (800-500-800) durante algum tempo. Se eu acelerar de 1.000 RPM para cima fica normal, sem problemas. Se ligar o Ar ou até mesmo a ventilação a marcha...