Testei agora o carro. Vamos lá:
A temperatura do carro vai subindo, e conforme sobe a água que tem no reservatório começa a sair pela tampa, não fiquei esperando a ventoinha ligar, pois poderia o radiador ficar sem água até que a ventoinha fosse acionada. Estou ficando preocupado

José Leal escreveu:Corsa 95 tem cebolão no radiador. Veja se ele não está queimado.

Foi um acaso a água vazar bem na garagem. Se tivesse andado mais um pouco, iria ferver na rua e queimaria a junta de cabeçote.

Sim a tardezinha vou verificar.

Pode ser que o sensor deu pau, e não está mandando acionar a ventoinha e mentido a temperatura, deixe o carro esquentar para ver se a ventoinha está ligando, se não tire o plug que vai no sensor e veja se a ventoinha aciona, se acionar pode ser o sensor. Vou ver no fim da tarde isso, que agora esto...

JFaria escreveu:Checou se ela não estava mal rosqueda ?

Se ele estiver trincada/rachada é só trocar a tampa, custa em torno de R$15,00.

Olhei se estava mal rosqueada, mas ta bem firme, não aparenta estar trincada ou rachada...

Bom dia CC, Ontem eu estava andando com meu corsa 95 1.0 efi, e então a temperatura subiu como de costume, mas não ouvi barulho do ligamento da ventoinha, até por causa dos outros barulhos que tinha em volta, mas o ponteiro da temperatura manteve no normal ali até eu chegar em casa. Chegando em casa...

VISH, POSTEI NO LUGAR ERRADO, COMO EXCLUO? :?::?

cristiangasparin escreveu:Fala galera!!
Gostaria de saber o jeito "caseiro" pra tirar o volante do meu corsa,
pois comprei um volante esportivo pra colocar nele.
abraços

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Fala galera!!
Gostaria de saber o jeito "caseiro" pra tirar o volante do meu corsa,
pois comprei um volante esportivo pra colocar nele.
abraços

Obrigado pela dica amigo. Então vai mais duas dicas ai referente a suspensão e homocinética. No caso das homocinéticas, se virar e tracionar, se elas estão estalando, (geralmente é uma sequencia de estalos) é certo que ja chegou no fim da sua via útil. elas acostumam estalar também em uma subida for...

Obg pela dica amigo, irei ver o que vou fazer, queria ter uma base do que pode ser para nao chegar no mecânico e ele me passar pra trás. cristiangasparin , normalmente buchas e o "morcego" da suspensão. Dá uma lida: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=55327 Não adianta economizar, mel...

Você citou de uns estralos ao torcer o volante, e da esses estralos sim quando estou forçando pra estacionar principalmente... obg pela dica amigo, queria ir com um pouco de noção na mecânica para nao ser passado pra trás. Homocinética não é mesmo ela faz estralos na roda quando se esterça o volante...