Este modelo pelo que andei pesquisando serve em GOL / VOYAGE / PARATI / SAVEIRO / OPALA / ASTRA 8V / BLAZER,

Maioria dos motores gm antigos antes dos vhc

vamo la gente preco bacana negocio o valor.

Vendo um jogo de velas para motores GM 1.4 (antigo a gasolina) e os 1.8 da meriva, corsa sedan astra etc.

Comprei modelo errado e para mim nao tem utilidade por isso valor bemmmm baixo.

No mercado livre pessoal vende por mais de 150 reais.

Estou vendendo por apenas R$115,00 sem choro nem vela ...

com 100 mil km estragar o motor 1.8 da gm? o que ela fazia com carro? esse motor é para chegar facil aos 250mil sem abrir. Bom ja esta esta na merd@ mesmo....vai ter q abrir....esperar estragar de vez ai sim vc mexe com isso.

trocar de motor só compensa se o seu antigo fundir ou se vc comprar um carro sem motor.... no mais melhor vc vender seu carro e comprar outro com motor 1.6 se colocar na ponta do lápis com certeza essa alternativa sairá mto mais em conta.

um bom kit sai na casa dos 2500 e tal investimento vc vai recuperar em uns 30 a 50 mil km rodados...ai vc pensa....se vc vai rodar tudo isso em 1 ou 2 anos ai compensa....se nao....creio que nao valha a pena.
Meu é 1.4 com gnv....carro ficou bom...na cidade razoavel na rodovia normal e em serra ...

ha uns 2 anos atras coloquei tudo na ponta do lapis qto custa algumas peças por km rodado.... uma vela...vc troca a cada 20mil km um jogo que custa 50 reais vc diluindo isso pela km percorrida .....o custo dessas peças eh irrisorio perto do custo que se tem com combustivel com a diferença do preço ...

se vc colocar tudo na ponta do lapis descobrirá que o maior custo com manutençao esta no combustivel. Pense muito bem antes de remover o mesmo. Quanto a potencia, nao faço ideia como é dirigir um 1.0 gnv (deve ser pessimo). GNV tem as desvantagens, mas a maior vantagem esta no bolso a longo prazo. A ...

meu é econoflex 1.4 dois cilindros um em cima do outro... bom acho q vou deixar assim mesmo...qdo sobrar um $$ ou aparecer alguma oportunidade boa em roda aro 13 de ferro eu vejo isso. muito obrigado pelas dicas.

PS: tentei usar o step do celta 165 13R e nao deu certo.

Motorfast (especializada em Citroen e peugeot)
Rua pensilvania 1272,

Tinha um xsara 2002 automatico levei para trocar os cabos do acelerador e me disseram que o modulo estava com problema, troquei modulo mais os cabos do acelerador e o carro continuou com mesmo problema e ainda com ar sem funcionar ...