Difícil encontrar referências a isso, eu diria impossível. O kit original dura anos, o kit paralelo a pessoa instala, vende o carro em 2 anos ou 3 (raros ficam mais que isso) o comprador nem sabe se foi trocado e ficamos sem dados pra ter um comparativo de durabilidade real. É o tipo de item que vir...

Difícil encontrar referências a isso, eu diria impossível. O kit original dura anos, o kit paralelo a pessoa instala, vende o carro em 2 anos ou 3 (raros ficam mais que isso) o comprador nem sabe se foi trocado e ficamos sem dados pra ter um comparativo de durabilidade real. É o tipo de item que vir...

Disco mesmo que bom está gasto, precisa ver se tem alguma borda raspando na pastilha e causando o barulho. Quando o disco está bom pelo menos deveria receber um passe, bem fino, pra garantir que não terá ruídos. Mas aí é custo, e normalmente não é feito. Pode ser a marca da pastilha também. Assumind...

Veja lá qual o modelo está no seu carro e pesquisa na internet.

https://www.jocar.com.br/Index.aspx?CM= ... %20injetor

Realmente mecânico sério é raro, já lhe ocorreu de tentar procurar uma oficina como a do Dr. Carro? O scanner mostra com certeza onde está o problema, o problema é que esse monte de mecânico aí, pelo jeito, só sabe ver erro. Certamente monitorando dá pra saber o que desligou o carro, se foi ignição ...

Se trocou a caixa de direção e não alinhou deve estar desalinhado, mesmo que não pareça. Pneus ruins, deslocados, podem causar vibrações. Faz o balanceamento e o alinhamento, mas antes tem que revisar a suspensão, claro, não adianta fazer pelas metades, sempre fica meia boca. Revisa a suspensão, se ...

Será que o defeito é cilindro mestre mesmo? E o fluido? Será que o sistema não está podre e funciona até entupir o cilindro mestre novamente? Consideraram verificar toda a tubulação? Servo Freio?

Eu chutaria que ele está afogando... combustível demais afoga o motor deixa ele assim como descreveu e fede no escapamento porque não conseguiu queimar. Como está a bobina desse carro? E os bicos injetores tem estanqueidade? São os bicos certos do carro (veja a marca deles e código e confirme no man...

A questão recai no kit gás, bem no início citou que o mecânico falou algo sobre o relê. O jeito é procurar uma assistência em GNV.

Só consigo imaginar montagem na posição errada, tem uma seta no conjunto e uma seta na borda do bocal, tem que coincidir.
Ela deve estar descendo e prendendo não indo até o final do curso.