tmquadros escreveu:Só para deixar relatado,

Está funcionando, porém ainda noto um certo aquecimento no relé, nada aparentemente grave.

a única diferença é que puxei um fio de 4mm direto da bateria.

Olá, vc instalou o relé embaixo do painel, ou na frente no compartimento do motor ??

correto correto, seria em ambos, vc vai estar trabalhando com positivos do botao pro rele, e da bateria pro rele-farol a funcao do fuzivel é proteger contra curto circuito, mas como em geral, na eletrica original do carro, os reles ficam na caixa de fuziveis, se usa apenas fuzivel entre o rele e o ...

Olá Pessoal, tudo bem? Depois de muito tempo instalado o Farol de Neblina no meu corsinha usando o botão da lanterna de neblina (acende amarelo), consegui comprar o botão original do Farol de Neblina (acende verde) do Corsa, e depois de mais um bocado de tempo quebrando a cabeça para instalar de um...

de acordo com a corrente q precisa nos farois Ok, pra garantir vou pegar um de 40A. Fusível vou usar 15A, pois pela regra 55W x 2 = 110W / 12V = 9.16 ... Teoricamente teria que ser de 9.16A mas vou usar de 15. Por que alguns tutoriais falam em colocar esse fusível entre a bateria e o relé, e outros...

Blz vou fazer isso mesmo!!!
Qual o relé devo comprar??
E o fusível de quantos amperes afinal ? Uns falam 10, 15 e outros falam 20... (vou usar lâmpadas normais 55w)

Pessoal estou instalando os faróis de neblina, já puxei os fios dos faróis, próximo passo instalar o relé e botão. Preciso saber aonde pego o positivo da bateria?? O pós-chave e o pós lanterna já achei (conector do rádio), mas o positivo da bateria, puxo da caixa de fusíveis??

Olá Pessoal, tudo bem? Depois de muito tempo instalado o Farol de Neblina no meu corsinha usando o botão da lanterna de neblina (acende amarelo), consegui comprar o botão original do Farol de Neblina (acende verde) do Corsa, e depois de mais um bocado de tempo quebrando a cabeça para instalar de um...

Bah agradeço pelas opiniões.... Mas, pois é... acontece q ainda não fixei totalmente os faróis, os dois parafusos de baixo até que deu pra dar o aperto, mas o de cima ficou bem fora, tive que laçar com uma presilha provisoriamente... ficou muuuuuuito justo, dá a impressão que os faróis teriam que ir...

faltou a foto.. hehe

Achei uma foto que parece ser de um gls original:


parece que tem uma boa folga.