Só complementando, coloquei meu sensor map com defeito em outro corsa, e ele começou a apresentar o mesmo defeito, confirmando que o problema realmente era nele.

O meu estava assim como você descreveu, no código lampejante do painel apresentava tensão alta no sensor map, troquei os ensor e resolveu o problema.

Ja desconectei essa peça uma vez para limpar e parou de marcar a temperatura no painel.
A sonda lambda fica na frente do radiador...

O meu é o Wind e fica atras da tampa de válvulas, no lado esquerdo junto com dois aterramentos no motor, não sei se no GSI é no memso lugar, mais ja ajuda, da uma olhada.

montou a correia, funcionou o carro, deu uma dor de barriga pra tirar a correia, eu nao montaria novamente essa correia...o esticador tudo bem, pode manter esse orcamento ai pra uma reforma do cabecote? uma retifica de cabecote gira em torno de 300cruzeiros, mas nao envolve troca de tantas pecas, c...

Boa noite pessoal, atualizando o tópico, hj deixei na oficina e o mecânico fez um orçamento mais detalhado e queria a opnião de vocês: Peças: CASQUILHO MOVEL R$53,06 http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=4944 ANEL SEGMENTO R$91,12 http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=4949 JUNTA MOTOR R$65,59 ht...

Pode ser várias coisas, mais começa pelo básico, verifique as velas, os cabos de vela, filtro de combustivel, e vai ver pode ser até o próprio combustivel...

O meu atualmente está no mecânico por esse problema, no meu caso era falta de compressão em 1 dos 4 cilindros, tava bem manco.

Por acaso existe algum tópico que mostre todos os aterramentos pra darmos uma verificada? já identifiquei uns 3 e em breve irei da uma geral neles.

SemControle escreveu:tem o comando, a carcaça, a gaiola, as valvulas os tuchos, retentores, balancinhos, molas ehehehe tem muita coisa....

Eu vi msm no Catálogo da GM, é coisa pra caramba. Bem que podia ter um Kit com tdo.

O máximo que achei foi esse:
http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=3433