awaked escreveu:xandyy, se fizer isso os gases vão passar mais rápido do que o deveria e a sonda nova não terá tempo de fazer a leitura corretamente. Carro injetado precisa do catalisador.

Não inventa também né....catalizador é pra "catalizar" os gases de escape, para poluir "menos"!!!

é do ar quente mesmo, a solenóide do canister fica no coletor.

Documento seria problema?

Só espero que não seja igual a pesquisa eleitoral...

Sim, abaixo da bobina/ distribuidor.

Depende, como vai chegar até esses 3000, se acelerando tudo de uma vez ou progressivamente.

No torque máximo não é pra gastar muito, que nesse carro deve estar na faixa dos 4000rpm, mas vai tudo do modo que o "piloto" dirige.

Os carros mais novos são feitos pra ter torque com 1500rpm, pra mim um ...

O carro é 16V faixa de torque numa rotação mais e sem recurso "vtec" até 3000rpm esse carro deve ser xoxo mesmo.

Boa sorte...

E vc acha que em um tanque vai conseguir notar diferença...rs esse é seu embasamento técnico...


Sobre a gasolina ser ou não, cabe a nós e aos orgãos competente, mas infelizmente somos um país sem cultura e acostumados ao "jeitinho". Então vendem qualquer CENSURADO e aceitamos, nisso concordo, e em ...

Bange, vc roda bastante no GNV, não é?

Vai se espantar se conseguisse enxergar a carbonização do seu motor, no GNV é quase zero.

Uma ignição mais forte (que não falhe milhares de vezes como qualquer uma original, minimizado por alguns fatores) evita a carbonização.

Querosene assim como gasolina ...