cara nao achei nada que possa ajudar de verdade, mas sei qeu podes usar um resistor ou um diodo, ou ainda um mini cirquito com transistor e dois capacitores para manter a voltagem em 12 exatos ou pouco menos pois se variar pra mais o controle vai queimar mesmo
a bateria do carro tem cerca de 60 ...

A bateria não é exatamente de 12v, ela tem corrente de pico de 14/14,5v e a corrente típica é ~13v
vou procurar um regulador de tensao e jaja posto

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[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVHmZC9][img]http://s4.postimage.org ...

olha por conta de defeitos aos quais nao consegui identificar e nem entender,
apouco tive um prejuizo de trezentos reais, aconselho voce trocar mesmo que nao esteja com defeito a Válvula termostática pois e melhor prevenir, e quando for trocar se for a um mecanico explica bem a situacao pra ele ...

consegui, pros proximos que precisarem..

do lado do comprtimento onde vai o cilindro ou tambor da chave tem um buraquinho onde destrava ele, basta colocar um fio no lugar e estar com a chave virada ate a primeira fase.

depois pra colocar eu tive que dar umas batitinhas pra ajudar, mas a chave tem ...

sim tentei
mas o negocio ainda esta em tirar a antiga pra por a nova
dai o proble
pra aprtar a trava da antiga eu precisaria de algo muito fino e ao mesmo tempo forte pra empurrar a trava

niguem trocou esse cilindro no corsa, alguem sabe onde esta ou estao as travs que ciguram ele?

nao tenho dinheiro sulficiente pra ´pagar a mao de obra.

que bom que ta melhorando, mas essa trava alguem mais sabe onde fica.

puxa cara
ja tentei tanto isso Ontem e nao saio de forma alguma, sera que ta travado?


a proposito como se posta imagens neste forum?