Algumas possibilidades
Desgaste dos sincronizadores, desgaste ou desajuste no cabo ou varão de engate, fluido de transmissão vencido ou insuficiente, desgaste no kit de embreagem (platô, disco ou rolamento), folgas internas no câmbio (rolamentos, engrenagens, buchas) veja os mais simples e faceis ...

Boa tarde pessoal tenho um Corsa Classic 2005 motor feito recentemente tá com uns 10 dias porém ele tá puxando ar pela mangueira do respiro que sai do tbi e vai pro cabeçote até hoje ngm consegui descobrir o problema alguém pode me ajudar o carro fica oscilando a aceleração depois desliga só ...

vai ser na pesquisa, tem uma serie de topicos falando dos bicos dos 1.6 16V, no caso tem q dar uma pesquisada mesmo, pq o pessoal tem se virado com algumas alternativas pq original mesmo nao se acha

entao, a parte eletrica esta ruim, mas vc nota a ventoinha funcionar como deve qnd aquece?
essa descricao de em estrada a temperatura ficar dentro do normal, leva a desconfiar na verdade da valvula termostatica, mas um mecanico minimamente competente com certeza iria verificar isso antes de qq coisa

nao q ajude, mas a biela da KTM250 e outros modelos da montadora é de 129mm, mas nao serve, no vira nao é partida....
vc nao vai achar biela de outro modelo q sirva, os fabricantes sao especialistas em fazer milimetricamente diferente as peças pra nao serem compatíveis entre montadoras
o mesmo ...

Boa tarde pessoal, tenho um Corsa Hatch Maxx 1.8 flex, a menos de 3 meses como primeiro carro. Logo que peguei ele percebi que estava com alto consumo, levei ao mecânico e foi realizada a troca da sonda lambda. Nas duas primeiras semanas após a troca foi mil maravilhas, fiz um viagem longa e não ...

tranco ou partida nao mudam a leitura do sensor de rotação, a diferença em ligar na partida e no tranco, esta no motor de arranque, e na força q vai girar o motor

O manual de repação continua no site da Chevrolet, só mudou o endereço. Agora é:
https://www.pecachevrolet.com.br/reparador
Escolha "Corsa B" para o Corsa C... é assim que a GM Brasil chama o último Corsa, ao contrário de nós, que usamos a nomenclatura da Opel.
Também há um backup dele no meu ...

Bom dia!
Olha, o que o filho do seu vizinho falou tem um fundo de verdade, mas está bem exagerado.

Um cabeçote preparado realmente pode melhorar o fluxo de ar e combustível, aumentar a eficiência da combustão e assim trazer um ganho de potência. Mas para chegar a 25 a 30% a mais, o motor ...

então a primeira coisa é q qnd tem problema, nao sai trocando peças a esmo, existem ferramentas e é preciso conhecimento pra usa-las e fazer um diagnostico
vc ta pulando na bala q nao é cabeçote seu problema, mas ao mexer c ele o problema se intensificou, é no mínimo muita coincidência pra nao dizer ...