parece que ficou bom
soluções:
valvula termostatica trocada por uma de chevete(abre em 75 graus a original do corsa é 92)
sensor de temperatura(aquele que fica abaixo das bobinas)
temperatura trabalhando entre 90 e 98 graus
andei pouco pra testar mas acho que solucionou
por sorte fui testar e ...

radiador vazando. trocado novo 250 dinheiros
tempereatura continua alta mas pareçe que o segundo estagio da ventuinhas esta acionando melhor, pelo menos fica mais tempo ligada, mas a tmperatura continua indo a 100 102 graus.
a tarde volta pro mexanico

amanha ja ta agendado vai pro mexanico
vamos testar tim tim por tim tim
1 pressão do gas do ar condicionado(precisa para acionar o segundo estagio da ventoinha(ouvi dizer mas não cusa tentar))
2 sensor de temperatura
3 bomba dgua
4 valvula termostatica
5 junta de cabeçote novamente(duvido só se foi ...

mais um detalhe a agua do reservatorio fica fervendo e borbulhando (deixei a tampa aberta e de repente começou a pular agua quente pra todo lado ate que eu consegui por a tampa novamente sem me queimar(coisa de loco)isso com o motor ligado na lenta

depois que troquei a junta do cabeçote o motor do meu corsa 1.6 gl wagon sempre ficou esquentando mais que o normal
hoje fui fazer uma limpeza no motor pois tava vazando oleo na junta da tampa de valvula, aquela onde tem a tampinha de por oleo(os 8 parafusos estavam frouxos)
bom lavei tudo depois ...

achamos uma solução
ligamos um fio para aterrar o motor
ligamos o fio no bloco do motor ate o negativo da bateria e refizemos a ligação do terminal negativo da mesma
agora a temperatura chega no maximo ate 100 graus e aciona o segundo estagio da ventuinha, mas so se andar em engarafamento, senão ...

preciso de juda urgente
no meu corsa ja foi trocado:
bomba d´gua
junta do cabeçote e plainado
termostatica
sensor de temperatura(abaixo das bobinas)
sensor do relogio de temperatura
relogio de temperatura
limpeza do radiador
e nada disso resolve
a temperatura chega a 105 graus e a ventuinha liga ...

meu corsa 1,6 97 wagon tava baixando agua
primeiro na mangueira que sai do bloco e vai pro radiador
depois na junta da polia da correia
ai no radiador do ar quente dentro do carro
depois na bomba dágua
agora que foi feito tudo isto(hoje)a temperatura do carro que antes não passava de 97,5(terceiro ...

ja mandei ver e o mecanico vai isolar o ar quente, minha região não nescessita muito dele mesmo e fica bem mais barato
valeu assim mesmo pela dica

ta pingando agua no pe esquerdo do caroneiro bem atra do radio e vai pro carpete, o meu mecanico disse que é o radiador do ar quente e que o melhor é isolar. alguem conhece alguma alternativa melhor. trocar ele falou que fica uma paulada de reais.
desde ja agradeço