A FOTO FICOU TREMIDA, MAS DÁ PRA TER UMA IDEIA. SÁBADO O CORSA VAI SER POLIDO E TERÁ FOTOS NOVAS

TROCA DE PC E CAPÔ







FALTA OS MILHAS

O PC TAMBEM ESTA PARA PINTURA. ESTE TESTE FOI PARA AJUSTAR O CAPÔ.

EM BREVE O RESULTADO DO TRABALHO.

AJUSTANDO O CAPÔ ANTES DE PINTAR








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A SONDO INFLUENCIA NO CONSUMO DO GNV OU SÓ NA GASOLINA?

TENHO UM MÓDULO Mxr Sb 4450 1800w Pmpo COM 4X90 WATTS RMS 2 ohms OU 2X160 WATTS RMS 4 ohms. TENHO 2 FALANTES BOMBER 150W E IMPEDANCIA 4 ohms BRIDGE.

QUAL CORNETA E ST (MÍNIMO) DEVO COMPRAR.



DESDE JÁ OBRIGADO.

SE NÃO ENTENDEU ENTRE NESSE FORUM

http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... c&start=30

1º - COM O CAPÔ FECHADO RETIRE OS LIMPADORES DO PARABRISA. (EMBAIXO DA CAPINHA PLASTICA TEM UMA PORCA). 2º - LEVANTE O CAPÔ E RETIRE A GRADE PLASTICA DA ENTRADA DE AR. AO TODO SÃO 5 PARAFUSOS(USE CHAVE FILIPS(COMO ESCREVE???? RSRSRSRSRSRS), 1 NO MEIO E 2 DE CADA LADO. 3º - RETIRE A BORRACHA E SOLTE ...

OU SERÁ QUE PARA TROCAR O RETENTOR, TENHO QUE RETIRAR A TAMPA DA CAIXA DE MARCHA. AQUELA TAMPA QUE TEM O RESPIRO

NAUM ENTENDI, PERAÍ. POSSO ACABAR COM O VAZAMENTO DEM DESMONTAR A CAIXA TODA? É SÓ COMPRAR O RETENTOR E O ANEL DE VEDAÇÃO COMO O ALCINEU DISSE EM OUTRO FORUM, DESMONTANDO SOMENTE O LIAME