[quote="CassioAlmeida"]Abri o baú dos mortos.. kkk Meu caso é o seguinte, meu corsa era de uma mulher que nao sabia lava o carro, entao tem umas marcas em todo o vidros de "Agua" nao sai nem a pau e pedra, ja é a 3 vez que eu lavo e a 2 num lavador profissional, ele disse que era...

O meu branco é pintura original. Mas em alguns lugares ficou gasto, como na lateral do capô, na quina do farol e na coluna ao lado do pára-brisa. Acho que em 2000 a coisa não era tão boa assim. Ou o tempo de Brasília não colabora. :)

Já que os relatos são estranhos vamos para mais um. :) Quando ligo pela manhã ou no final do dia, após ficar parado por um bom tempo, o giro vai lá pros 2 mil e parece não querer baixar. Então eu tento dar ré com o freio de mão puxado. Diminui na hora e não volta mais. Será que não é culpa daquele s...

Eu fiz com essa forração ao invés de outra para não ter muitos grilos. Essa fica bem silenciosa apesar de não ser a mais bonita. Pra mim combinou com a forração do carro. :)

T+

Pessoal, A minha solução para meu Corsa foi a de comprar um tampão MDF. Até que foi bem feito. Só não é muito leve. Fiz adaptação de suportes com barras em alumínio, sem cortar nada no carro. Também tive que abrir os buracos dos falantes e passar a fiação. Fotos: http://www.gadelha.net/corsa/01.jpg ...

[quote="j_k"]Problema??? Consumo de combustível acho.... Mas dê maiores detalhes... pq não rola uma 5º ? deve dar uns 3.500 giro.... A lomba é tão desgraçada assim? Seu motor não tá fraco não? Desliga o AC :)[/quote] Não está com o AC ligado não! hehehe 5ª não serve nesse caso. É uma subid...

A minha provavelmente quebrou porque entrou algo na cobertura da correia. Essa cobertura tinha um pequeno pedaço quebrado, um pouco maior que uma moeda de 1 real. É muito azar, supondo que seja isso. Uns 3 segundos antes eu ouvi um barulho meio preso. Só deu tempo de pensar "Correia? Fu...!!&qu...

Qual o problema de ter que andar uns 10 Km todo dia, em 4ª marcha, com o giro entre 4 e 5 mil?
4ª marcha porque é subida.

Pelo menos essa faixa não é vermelha no conta-giros...


T+

[quote="Pedrock"]OPÇÔES:

- Autuador da marcha lenta sujo ou travado (eu acho que é ele).

Valeu[/quote]

Onde fica isso?
Na válvula de aceleração, junto ao coletor?

T+

O meu quebrou com correia que não estava nem com 5 mil Km. E pouco antes troquei alguns rolamentos e o tensor. Só não tive que fazer nada nos pistões e bloco. Daí pra cima ficou prejudicado. Deu uns 2.100,00. Uma coisa que é aconselhável, não obrigatório, trocar são os parafusos do cabeçote. Cada um...