Fácil...
Vá em matérias, na parte "Faça você mesmo" existe um tutorial para isso.
Abraços

Meu amigo, é normal nos carros GM 1.0 o freio ficar um pouquinho pior quando liga o ar. O motivo exato eu não sei lhe explicar, acredito que seja o hidrovacuo.´ O frio fica um pouquinho pior, mas nada assustador. No inicio vc estranha, depois acostuma e nem percebe mais. Eu nem percebo este problema...

Já tentou passar um lixa d´agua bem fininha... passa de leve, deve resolver.

Seu carro é GNV?
Normalmente é problema de vela e/ou cabo, mas como você já trocou, dá uma regulada no GNV, a mistura pode estar errada.

Raquel...

parabéns... agora você pode ajudar a organizar todos os eventos..rss

O que eu não gostei foi esta história de fazer mais alto... arf

Não gosto de carros tipo fox "altinho".

tem que ser baixo... e jogar no chão a suspensão.

Vejam:
http://odia.terra.com.br/portal/automan ... _2330.html

Você completou o oleo.
Primeira coisa que eu faria seria trocar totalmente o oleo.
Em boas casas de troca de óleo tem uma máquina para trocar oleo da direção.
É bom trocar uma vez por ano para não dar problema na bomba.
Se sua bomba já estiver ruim... aí terá que ver com um mecânico.

Cara, se os cilindros estão vazando, precisa trocar.
Quanto às sapatas, só se elas estiverem ruins. Ficam ruins normalmente qdo passa do tempo de trocar a lona e já começa a desgastar a sapata. Se não chegou a este ponto, as sapatas devem estar boas.

Cara, esse seu mecânico de confiança, é mecânico ou eletricista????
Ele quer trocar seu alternador.
Se vc for em bom eletricista, ele vai consertar seu alternador.
Parte elétrica tem ser com eletricista... mecânico se for mecher em parte elétrica e fogo.rss