Mecânico.

LucasRP

Vai ter que se conformar...
Seu motor está indo para o saco.

Motor com falta de lubrificação = motor sem vida!!!

O jeito é abrir o motor e arrumar tudo que estiver danificado!

LucasRP

Primeiramente, boa noite, Quando as pessoas vão aprender?!?!?! Amigo-lhes é o seguinte: - Se você está pensando em trocar o motor do seu Corsa, por um 1.4 l ou 1.6 l, por que você já não troca logo o carro? E pega um 1.6?!?!?! E para de gastar dinheiro com gambiarra , se já existe no mercado?!?!?!? ...

Possivelmente seja um problema de mal balanceamento, ou as rodas estejam amassadas (tortas), ou ainda seus pneus não estejam bons, com desgaste irregular... Tudo isso pode gerer vibrações no volante. E são as preimeiras peças a serem verificadas... Mas também pode ser algum componente do sistema de ...

1.0 = turbo = aprox. 120 cv

Gastos:

Aproximadamente de R$5.000,00 a r$6.000,00

SERVIÇO DE PRIMEIRA, COM PEÇAS DE PRIMEIRA E UM KIT BEM FEITO.

Se não for isso, troque de carro...

LucasRP

Simples: - Comando de Válvulas - Tuchos - Balancins - Retifica de cabeçote - Junta de Cabeçote E por ai vai... Pode preparar o bolso amiguinho... Pois se você quer fazer um serviço descente, peças originais GM. Pois as originais já não são como as que vem da montadora no carro, são piores... Imagina...

GNV = destruição do motor... Seu carro tem um motor que foi projetado a mais de 20 anos para rodar com um combustível liquido.... Você, pega e me adapta um gás... Todos os seus sensores vão para o Saco! Fora que você aumenta a temperatura na camara de combustão, pois como o gas não precisa ser vapor...

Compra um motor V8 transversal GM smal block 5.3L (303 hp) e monta no Corsa com um 8 em 2!!!

LucasRP

Conforme-se.

Me desculpem pessoal, mas não consigo ler um tópico desses e não me irritar... Amigos, vocês querem um ronco esportivo, ai vai a dica: Vá a uma loja que faça escapamentos (de qualidade), e comece redimensionando o seu coletor de escapamento, de preferencia (se for manter o carro com aspiração natura...