o loko... nao sabia q fosse tao brusca a diferença... bom saber. vo fazer uns testes com um corsa 1.6 8v de um maluco aki e posto os resultados.

ganhar 2cv... essa medida é medida de variação de potencia conforme o uso, combustivel... nao é levada em conta.. é desprezivel. levo em conta variações acima de 4cv. ai sim vc sente a diferença. sabe aqueles dias q vc sente q o carro ta melhor ou pior.. bem sensivelmente.. entao ... seria causado p...

pode subir pra 7200 RPM. no meu corsa aspirado, eu fiz o léo (race chips) fazer um chip pra mim pra cortar a 7300RPM e assim que está meu carro. em primeira chega a 50km e ainda nao corta, em segunda chega a 90 e ainda nao corta. olha a minha assinatura e ve o q fiz no meu carro. aspirei leve. lembr...

e antes o bico encaixava direitinho? sem essa borracha era pra ele ficar com uma bela folga. como tava?

amanha eu ja envio a cotação pra vcs pessoal. valeu.

por mais que tenha injeção de combustivel, nao é pra engasgar. já testou esses bicos em outro carro?

nao sou conhecedor de motor efi.. inclusive vo olhar esse caninho no corsa q tem no estacionamento que guardo meu carro. mas todo caninho fino q sai de algum lugar como entrada de ar, certamente vai pra algum sensor. cano nao faz barulho. o q faz barulho é filtro de ar.

voce quer que faça mais barulho ou nao?

eu tenho no meu carro. muito bom. o posicionamento do CAI poe o filtro bem ao lado pra pegar o vento que entra por baixo alí na roda do lado do passageiro. o CAI é feito de COBRE e nao aluminio. quando esfria, esfria mesmo! e demora mais pra aquecer. tenho o kit com o filtro e o CAI e os cabos de ve...

pode ser q o bico esteja sujo ou entupido.