Ai galera blz , estive lendo o topico e fiquei na duvida , acabei de comprar a peça por 20,00 do astra 99 so que a minha não tem o botão para desabilitar o sensor ,, Bom vamos a minha duvida ,, tenho com corsa wagon , no chicote original da minha caranga tem os seguintes fios , UM VERMELHO COM FAIX...

olha cara a reserva deve ter aproximadamente 6 litros
qndo eu fui abastecer da ultima vez o carro acendeu a luz na hora q eu parei pra abastecer e como eu mandei encher o tanque e foram colocador 40L (primeira travada da bomba ) entao como o tanque tem 46L a reserva deve ter 6

cara eu coloquei 1 do astra ( acho q da mala eletrica nao sei ) e serviu certinho no burado da milha( o meu nao tem milha)

Leva em um chaveiro que ele arruma, ahh eu tive esse problema, com um jeitonho a chave saiu, depois eu percebi que a chave reserva nao fazia isso, entao fiz outra chave e to andando com ela, nao tive mais problemas

cara comprei um pretinho dos mais vagabundos ( e num é q tá preto pra caramba, fora o brilho), quando fui ver a composiçao minha surpresa: glicose frutose corante conservantes e agua
pra mim isso é açucar agua e xadres preto, vou fazer o teste depois se ficar bom, nunka mais compro pretihno

Alguem pderia me informar qual os fios´para se fazer isso ? estou perdido
ahh o botao usa o do astra ( acho q do porma malas eletrico) incaixa sertinho ali do lado ( onde vai o botao do farol d neblina

chama branco mahler

garantia simples
td mundo diz 3 meses na mecanica e cambio
mas no Codigo de defeza do consumidor diz q é 3 meses para tudo

se vcs querem seguranca faz igual eu HEHEHE eu coloquei trava carneiro, mais alarme positron, eu aposto q eu dx meu carro em qualquer lugar com vidros aberto q ninguem leva o carro só rouba o som no maximo, trava carneiro paguei 450 colocada trava as 2 rodas, corta ignicao e toda a eletrica do carr...

matéria 4 rodas: Pressão Mesmo com rodas maiores, a pressão do pneu deve ser igual à do original. Com pressão mais alta, a suspensão sofrerá mais e haverá desgaste irregular no pneu. Com pressão mais baixa, há aumento do consumo e da temperatura do pneu, além de maior tendência à aquaplanagem. Isso...