troquei a vela e carro esquenta mais do q o normal. TURBO.

o meu vai ate 101 ai liga a ventoninha, vai ate uns 102 e tals, só nao chega no vermelho
no transito fica sempre por volta de 100

o meu marcador nunca chegou no vermelho.. as vezes ele passa dos 100 mas eh mto pouco. hje eu percebi q a inclinação do carro afeta a marcação. sei la. estranho. vo dar uma olhada nesse marcador.

[quote="dalton_lopes"]tava usando br7es mas era mto quente pra turbo. entao fui na general ozorio (SP) e comprei 4 velas br9es (paguei 26 reais nas 4. mto barato!!!)
o carro realmente demora mais pra esquentar... mas tenho a impressão de q qdo ele esquenta é mais dificil esfriar.. o marcador passa bem poquinho dos 100 graus no painel.. sendo q nunca passou. alguem sabe pq? ja verifiquei tdo .. radiador.. tdo. a vela faz isso mesmo?[/quote]
Temperatura de vela não tem a ver com a do radiador, a não ser que tenha defeito num deles. O Corsa tem termostato que só abre 100% a 102 graus, é projetado para trabalhar bem quente (veja as marcações de temperatura na carcaça interna do termostato). Então até 102 o. é normal. Mas se a tua preparação pedir temperaturas mais baixas, tem que modificar o termostato, fazendo furos nos lugares certos= coisa de quem sabe bem como fazer.
Temperatura e modelo de vela se determina pela cor que fica a porcelana após o uso: não pode ficar brancona nem carbonizada. Deve-se fazer teste em 2 fazes: 1) andando normal na cidade. 2) Andando pé em baixo. A leitura das velas tem que ser de imediato, senão muda rápido: pegue um trecho bom, dá uma esticada pra valer, e pare o carro rapidamente. "leia" as velas. Precisa muita prática para interpretar cor de vela, coisa de veterano.

HAGAR, o mestre das velas.
valeu cara. ta tdo normal agora. era impressão minha. agora, com as br7es o carro esquentava mais rapido. bem mais rapido. agora, com as br9es... ele demoooorra pra esquentar..responde mais rapido em todas as rotações. meu carro tá 101%. nota 10 pro meu preparador.