IMPACTO AMORTECEDORES: uso e recomendo!

Bom Corseiros

Essa etapa era uma das "pano-preto" das alterações em minha picape, mas decidi compartilhar com meus amigos Corseiros os resultados de tal produto.

Há algum tempo venho sofrendo com a escolha de amortecedores para a picape e, principalmente, em como utilizar esse equipamento para tracionar com a mesma: afinal, mais de 220cv na roda e 1000kg não é nada simples para "colocar no chão".

Tentei de tudo:
1 - amortecedores Down + molas Alonso: excelente conjunto e com 0.8 (+ ou - 160cv na roda) de pressão, conseguia boa tração;

2 - amortecedores Drift + molas Alonso cortadas: meu melhor conjunto (+ ou - 180cv na roda). Extremamente firme, excelente tração e dirigibilidade nota mil... só um problema: amortecedores duros (impossíveis de andar no dia a dia) e durabilidade reduzida;

3 - amortecedores Noopcar + molas Noopcar: conforto bom, esportividade PÉSSIMA. Meu pior conjunto de tração, ainda com 1.0 bar...

Depois de entrar em uma acalorada discussão de custo x benefício com um user do Clube Calibra (minha outra paixão) sobre produtos nacionais x importados, fui informado de que o ideal seria um amortecedor Koni, desenvolvido em dinamômetro, com milhares de reais a serem desembolsados.

Recentemente lendo a revista AutoPower, vi uma matéria técnica sobre amortecedores nacionais especiais... CONFECCIONADOS COM AJUDA DE DINAMÔMETRO (um Koni, no caso...): me interessei, afinal, seria uma boa para ver se realmente existe diferença significativa entre um e outro.
A loja retratada na matéria era a http://www.impactoespeciais.com.br, localizada em Interlagos - São Paulo.

Liguei para a loja e fui atendido pelo Sr. Sérgio, dono e desenvolvedor dos produtos da mesma.
Com simplicidade e educação, me falou que a "linha top" de seus produtos eram medidos em dinamômetro, com testes de carga/pressão e simulação de desgaste/fadiga.

"São amortecedores montados em carcaças usadas, com anéis de pressão inteiramente novos, com nova carga e fluído interno importado. Garantidos por 06 meses a qualquer falha técnica, sem limite de rodagem.", segundo Sérgio.

No meu caso, fiz a encomenda do conjunto dianteiro (amortecedores + molas) no dia 28/08, deixando um cheque calção no valor de R$ 222,00, valor este dos amortecedores.

Dia 04/09 o mesmo me ligou, informando que os mesmos já estavam prontos e agendou a instalação para 05/09. Com a ajuda do Welington (valeu, migão!) levei a picape para os amortecedores serem instalados e no final da tarde, já estava tudo certinho.

Impressões:

- produto EXCELENTE: amortecedor macio (na medida do possível...), com um "grip" EXCELENTE: literalmente o carro fica NO CHÃO, nas acelerações e ao ser exigido em frenagens. Muito superior ao meu melhor conjunto, da Drift.

- Testes, ontem, na Anchieta: a mais de 180km/h reais, firme como nenhum.

- Foram retrabalhados: haste, canela, prato, anéis e pressão.

Valores:

- 02 Amortecedores Dianteiros Especiais II - Corsa: R$ 222,00
- 02 Molas Especiais II - Corsa: R$ 70,00
- 02 batentes Corsa: R$ 16,00

Total Peças: R$ 308,00

- Alinhamento e montagem: R$ 40,00
- Cambagem: R$ 60,00

Total MO: R$ 100,00

Por este preço, que não acho de maneira alguma caro, tenho um produto excelente, macio e que atende a minha maior necessidade: conforto mínimo x capacidade de tração.

Acredito que vale cada centavo investido.

Bom, é isso ae.

Abraços

JMarcelo

PS1.: Obrigado ao Marçal e ao Erick Nagy do CCB, por terem insistido na tecla de que produtos testados por equipamentos de precisão serem melhores que os "feitos na unha": vocês tinham razão.

PS2.: Obrigado a mim mesmo, porque não aceitei que "os gringos são os melhores" e fucei até achar um produto nacional decente, sem preços abusivos, como no caso dos amortecedores importados.