Continuando a minha saga para eliminar as infiltrações do Corsinha (1998), descobri por onde pingava água bem no pé do passageiro.
Primeiramente, retirei o porta-luvas. O processo é bem simples, sao apenas 5 parafusos philips:
Uma vez desmontado, observei em que direção a água entrava:
Encontrei por baixo o que acredito ser uma falha na chaparia ou algo assim. Parecia um pré-furo para passar fios ou mangueiras, que não havia sido utilizado na fábrica, mas que nao estava totalmente fechado. Não sei se esse corsa sempre teve essa infiltração, ou se com o tempo essa "abertura que devia estar fechada" enferrujou e permitiu o vazamento.
(imagens maiores)
Resultado: passei cola de silicone e pronto!
(detalhe: o cabo do chicote da central da injeção eletronica passa perto, e inicialmente achei que fosse ele. Não devemos descartá-lo!)