AÊ!
Conforme pedido do nosso amigo Paulo Skar segue foto de "onde" está o ponto do meu EFI!
Nesta configuração achei meu carro muito bom (consumo e desempenho!), e não "bate pino"!
Qualquer dúvida estamos a disposição!
Ps.: Fui rápido hein Paulo!
VALEU!!
Rodrigo
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opá...explica melhor esse esquema de parar com a "bateção de bino"...
Abraços
J.Henrique
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kkk. Foi rápido mesmo.
Estou aqui morrendo de rir... eu virei o distribuidor para o lado contrário e aí sim meu carro ficou melhor. Só faltava essa. Depois vou virar ao contrário novamente e te digo o resultado...
Abração e valeu!!
Estou aqui morrendo de rir... eu virei o distribuidor para o lado contrário e aí sim meu carro ficou melhor. Só faltava essa. Depois vou virar ao contrário novamente e te digo o resultado...
Abração e valeu!!
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ACHO QUE EU TÔ FICANDO MALUCO...Pauloskar escreveu:kkk. Foi rápido mesmo.
Estou aqui morrendo de rir... eu virei o distribuidor para o lado contrário e aí sim meu carro ficou melhor. Só faltava essa. Depois vou virar ao contrário novamente e te digo o resultado...
Abração e valeu!!
AEUAUEAAEUAEUA
VIREI PRO LADO QUE VC FALOU MESMO. SÓ VIREI MAIS...
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Como é isso ai rapaz....
não entendi nada.
Esses corsas EFI são iguais a Chevette ?
não entendi nada.
Esses corsas EFI são iguais a Chevette ?
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Hehehe. Acertamos o ponto pelo distribuidor.... e vc só pela correia.... rsrsrs.Speed Boy escreveu:Como é isso ai rapaz....
não entendi nada.
Esses corsas EFI são iguais a Chevette ?
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Pelo que entendi ..então o ponto correto seria no meio da marca do distribuidor?!?! ok para eu adiantar entao preciso girar para qual lado?
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Cara, pelos testes que fiz, para adiantar, vc mexe para o lado que eu e Oliveira mexemos. Abs.at66mendes escreveu:Pelo que entendi ..então o ponto correto seria no meio da marca do distribuidor?!?! ok para eu adiantar entao preciso girar para qual lado?
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