[SOLUÇÃO] Marcador de combustivel não funciona?!

[dbuoro]

Galera eu encho o tanque da minha pick up e ela so marca até os 3/4 com o tanque cheio o que pode estar acontecendo ?

[cardoso]

[quote="dbuoro"]Galera eu encho o tanque da minha pick up e ela so marca até os 3/4 com o tanque cheio o que pode estar acontecendo ?[/quote]

Pois então, troca a boinha da bóia, por uma de plastico, a sua deve estar cheia de gasolina, por isso não ta marcando direito.

[homer]

belo topico gostei e estou precisando memso pois o meu marcador so marca 1/4 achei ate que estava economico pois nao saia dali ate que um dia fiqei na mao rsrs mais qnd puder postar as fotos ficara mais facil vlw



[quote="Vanessa e Maicon"][size=18]Colegas Corseiros[/size]

A cerca de um mes eu e meu esposo adquirimos um Corsa e o [b]marcador de combustivel não estava funcionando[/b].

Resolvemos entao verificar o que era e foi constatado pelo auto-elétrico que o defeito era na boia da bomba de combustivel. A peça é barata mais como estavamos a fim de economizar, resolvemos entao tentar consertar a boia.

[u]Para isso fizemos o seguinte:[/u]

- Levantamos o banco traseiro, e tiramos a tampa protetora da entrada do tanque com auxilio de uma chave de fenda, desconectamos as mangueiras de entrada e saida de combustivel, retiramos a trava da bomba e em seguida retiramos ela com cuidado para não danificar nenhum fio e nenhuma mangueira e nem mesmo a propria boia.

- Com a bomba retirada desconectamos o terminal que vai ate a boia e apertamos a trava da boia e a deslizamos para cima, para solta-la do corpo da bomba.

- Com a boia em mãos, destravamos os encaixes para abri-la e em seguida, fizemos um teste com uma fonte de 12 volts para verificar se a corrente passava energia pelo contato tracejado da direita, que é o contato que faz painel ler as informações passada pela boia.

- Pudemos verificar entao que a corrente não passava para o terminal da boia e então pegamos um pedaço de bombril e lixamos o contato tracejado no sentido horizontal.

- Depois no ponto de solda do contato tracejado demos um pingo de solda para ligar este ponto de solda ao inicio do contato tracejado na parte de cim.

- Depois disto feito fizemos o teste novamente e desta vez a corrente passou normalmente.

- Fechei a boia com o seu proprio anel de vedação e instalei no carro para testar e esta funcionando normalmente.

Estou escrevendo de forma resumida pq consegui fazer isso hoje e gostaria de passar aos demais membros do Corsa Clube, em breve irei colocar este topico com algumas fotos ou ilustraçoes e mais detalhes para que voces possam entender melhor.

...e não gastar mais dinheiro com boia.

Esperamos com isso poder ajudar a todos.

Ate breve![/quote]

[YpiOkA]

Não sei se fico mais tranquilo ou grilado em saber que é comum nos corsas a imprecisão no marcador...
No meu dependendo da forma que piso ele marca diferente...
As vezes pra mais e as vezes pra menos... Nunca dá pra saber exato como ele está...
O jeito então é andar e conhecer o carro cada vez mais pelo que vi...

[Du Japa]

O meu coloco 30 reais e não sai da reserva. Vou dar um trato na bóia e nos contatos pra ver se resolve. Hj msm fiquei na mão, indo pro curso.
Ah, e além disso meu tanque deve tá td enferrujado da metade pra cima, pq a uns 3 meses que peguei ele ainda não enchi o tanque...rsrsrs

[dudufuddellys]

Eeheh, depois vou tentar fazer isso tbm, não sei com vcs, mas o marcador de combustível do meu carro é todo doido, marca desordenadamente!!! Por exemploo tanque tá na reserva e eu boto 10 litros de combustível, o ponteiro sobe para o pontinho branco que vem depois do vermelho. Durante o percurso que eu vou fazendo o ponteiro vai descendo!!! Aí quando freio, o ponteiro sobe, fica durante uns 3 a 4 segundos no lugar de origem, depois desce novamente.

Será que no meu caso é a boia tbm? Uma vez eu tirei aquela primeira tampa protetora e meti uma chave de teste ali com a ignição ligada e a luz do teste não acendou nos terminais.

[COXA]

Valeu gente,meu corsa fica osilando vou fazer este esquema da boia....xau

[Tilex]

Pedrock, veja bem,é fio interrompido ou em curto, porque o marcador recebe a tensao vindo da boia pela resistencia. Tente com a boia do lado de fora lique a chave do carro para energizar e tem q medir com um medidor em VDC a tensao saindo da resisten cia da boia.
Tente isso, se nao tiver tensao pode ser fio interrompido mesmo !

[Riccardo]

:D pow legal a dica, peguei meu primeiro carro e meu primeiro corsa.
ele ta com diversos problemas, a boia inclusive.
ela marca quando ta cheio e o ponteiro fica passeando pelo marcador vou tentar desmontar a parada...
valeu mesmo a dica!!!!!corseiros de coração

[Riccardo]

:D pow legal a dica, peguei meu primeiro carro e meu primeiro corsa.
ele ta com diversos problemas, a boia inclusive.
ela marca quando ta cheio e o ponteiro fica passeando pelo marcador vou tentar desmontar a parada...
valeu mesmo a dica!!!!!corseiros de coração