Comando de 1.6 no Classic VhC

[andre pirituba]

Na verdade pessoal, com a taxa que tem um VHC e rodando no alcool dá pra arrancar aprox. 110cv de um 1.0 8v, mas o custo pra isso ficaria alto, o R/L dos 1.0 é ótimo então dá pra fazer virar 9.000 rpm tranquilo, só que pra isso precisaria trocar pleo menos os parafusos das bielas e a injeção, alem de claro um comando de valvulas adequado e um leve retrabalho no cabeçote.
Com isso o custo chegaria bem próximo dos 5K, o que acho inviável para um carro 1.0.
A... se fosse 16V daria pra chegar nos 125/130cv com o mesmo investimento.

Sem contar que os tuxos hidráulicos tbm não suportão tudo isso.

[Marcio Pita]

O interesante é q ele ñ chego a abrir o bloco isso foi conseguido apenas com troca de escape filtro, comando e outras coisas, tanto q ele manteve o corte de giro pq ñ acho quem ele confiace pra fazer essa alteração sem problemas.

[SemControle]

o GSI quer plantar a maldade na cabeca do pessoal

mas 7500 pelo menos meus tuchos aguentaram muito tempo

[Gutim]

O interesante é q ele ñ chego a abrir o bloco isso foi conseguido apenas com troca de escape filtro, comando e outras coisas, tanto q ele manteve o corte de giro pq ñ acho quem ele confiace pra fazer essa alteração sem problemas.

O que eu acho ideal né! Manter o bloco original...

[SemControle]

é muito perigoso fazer qq abertura do bloco, nao por ficar fino, mas por matar o bloco

[Gutim]

é muito perigoso fazer qq abertura do bloco, nao por ficar fino, mas por matar o bloco

E ae toda a preparação vai embora né!!

Gostei da historia do nosso amigo que trocou o motor pelo 1.6.
Acho muito válido!!!

[SemControle]

muito interessante ainda mais como disse q foi de patio dos orgaos competentes....
se bobiar ainda consegue legalizar, mas cai no problema do seguro nao aceitar.....
deixa ele por o cambio do 1.6 tmb hehehe

[Gutim]

muito interessante ainda mais como disse q foi de patio dos orgaos competentes....
se bobiar ainda consegue legalizar, mas cai no problema do seguro nao aceitar.....
deixa ele por o cambio do 1.6 tmb hehehe

ahiuhsuiahsiuhasiuhasuias
Se ele legalizar, o seguro aceita sim pq existem corsas com esse motor, mesmo q original. Pode ser q fique mais caro.

Com o cambio do 1.6, vai ficar acertadinho!!!

[SemControle]

nao aceita no seguro mais
tem compania q nem sendo trocado por outro identico de mesma cilindrada aceita

[Gutim]

To desistindo de aspirar o carro. Parece que o custo/benefício é mt baixo.

Vou recorrer ao turbo. Alguém conhece uma boa loja preparadora no estado do RJ?