Olá galera, tenho um corsa wagon 1.6 16v, recentemente ele parou de funcionar do nada, dava partida mas não pegava, depois de umas 2 horas o carro pegou e voltou a funcionar normal, o mecânico me disse que por ele dar partida mas não pegar poderia ser um problema na bomba de combustível ou no Sensor de rotação, comprei uma bomba de combustível nova e instalei, senti uma diferença na aceleração do carro e ele ficou mais forte. mas infelizmente não resolveu o problema, hoje o carro morreu de novo mais 4 vezes, mas desligava dava uns 2 min e ele pegava novamente, só que na ultima vez demorou quase 2 horas pra pegar de novo.
O que pode ser? sera que é o sensor de rotação?
Obs: Velas, Bico e Bobinas tudo ok
Corsa Wagon 1.6 16v motor morre e só volta dps de um tempo
- Djfelipe_rossi
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tipo de problema mais comum com bomba e bobina, aquecem, depois de esfriar voltam a funcionar
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SemControle, ontem eu estava conversando com um excelente mecânico de motos e dentro dos assuntos veio este do motor frio pegar normal e quente ficar custando a pegar...ele custou, mas descobriu que era uma pequena folga na sede das válvulas e que bastou um reassentamento para o problema ser resolvido.
Então, vamos ficar antenados para os casos em que tudo já fizeram, exceto análise do assentamento das válvulas, que pode ser sinalizado por uma perda de compressão.
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Sim concordo, mas a bobina troquei em maio do ano passado e a bomba não faz nem 1 semana...SemControle escreveu:tipo de problema mais comum com bomba e bobina, aquecem, depois de esfriar voltam a funcionar
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com poucos cilindros igual moto, as vezes 1 so, perder qq compressão já é muito, perder 1 cil de 4 no carro é fichinha, qnd queimou uma saída da bobina do corsa e so queimava 3 cil o danado ia q ia, frio quente e tudo mais....Bange escreveu:SemControle, ontem eu estava conversando com um excelente mecânico de motos e dentro dos assuntos veio este do motor frio pegar normal e quente ficar custando a pegar...ele custou, mas descobriu que era uma pequena folga na sede das válvulas e que bastou um reassentamento para o problema ser resolvido.
Então, vamos ficar antenados para os casos em que tudo já fizeram, exceto análise do assentamento das válvulas, que pode ser sinalizado por uma perda de compressão.
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do mesmo jeito q hj em dia até peça tirada da caixa já vem sem funcionar....Djfelipe_rossi escreveu:Sim concordo, mas a bobina troquei em maio do ano passado e a bomba não faz nem 1 semana...SemControle escreveu:tipo de problema mais comum com bomba e bobina, aquecem, depois de esfriar voltam a funcionar
no geral hj em dia tudo esta sucateado....
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Resolvido por enquanto
Troquei a bobina, cabos de velas e velas. o carro não morreu mais desde ontem.
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é esperar pra ver, e ir usando, qnd passar por algumas vezes situações q sempre aparecia o problema sem contratempos, da pra dizer q foi resolvido.....
mas já da pra ver q com 1 ano a bobina não parecia mais ter a mesma saúde....se era so ela, esta resolvido...
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oi galera! meu corsinha ta virando um pesadelo... ontem fui de Cachoeirinha para POA e no meio do caminho acendeu a luz amarela ( acho que a da injeção elet.) e só voltou a ligar após 15, 20 min. o que será que pode ser?
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a luz da injeção ligou, então veja o q tem registrado na memoria da injeção, será um ótimo começo....
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