[DÚVIDA] - Qual a real Potência do motor VHC?
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[DÚVIDA] - Qual a real Potência do motor VHC?
Olá galera! Estou com uma dúvida terrível..........rsrss Foi largamente declarado pela imprensa, que o motor VHC E é o mais potente 1.0 do mercado, com 78cv (com álcool). Mas, e aquele Corsa que tinha 79cv????? Era mais potente, não?? Pq, puxando pelas fichas, acho potências de 71cv (a gasolina) e este com 79cv. Afinal, existiu um VHC com 79cv ou não???????
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Alex Gouveia
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q doce ilusao acreditar nos numeros, se tiver sensor de detonacao so da isso na bancada de teste deles
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Mas existe ou não existe????
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Alex Gouveia
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Amigo, acho que querem dizer que atualmente o VHC-E é o 1.0 mais potente do mercado, porque o anterior que equipava o Corsa 1.0 teve produção encerrada. Mas ele realmente possuia 79 CV. Vide link abaixo:
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 1079.shtml
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 1079.shtml
Tópico Oficial do Carro:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... sc&start=0
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... sc&start=0
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Complementando, mesmo sendo o mesmo motor, ele possuia caracteristicas diferentes para Celta e Corsa, isso é comum ocorrer. Vide o 1.4 que no Prisma rende 97CV e no Corsa rende 105.Robson Souza escreveu:Amigo, acho que querem dizer que atualmente o VHC-E é o 1.0 mais potente do mercado, porque o anterior que equipava o Corsa 1.0 teve produção encerrada. Mas ele realmente possuia 79 CV. Vide link abaixo:
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 1079.shtml
Tópico Oficial do Carro:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... sc&start=0
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Hmmmmmmm....... Q bom q não tô louco............rsrsrs
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Alex Gouveia
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Na verdade discutimos isso num topico do CC-Bahia,
Cada carro tem caracteristicas diferentes, no caso do Motor 1.4 da GM, os quatro carros equipados apresentam potências diferenciadas, porque? A forma como capta o Ar para a Admissão, a forma como a ventilação do motor ajuda a refrigera-lo e até mesmo o computador do carro, que controla a injeção é configurado influênciam, dai as potencias diferentes.
Quer seu VHC-E mais potente, coloca uma admissão melhor, filtro de ar, por exemplo. Ainda existe o fator construtivo, cada peça mecanica, após montagem tem suas diferenças, essa potencia descrita não quer dizer que é ideal a todos, alguns saem com mais, outros com menos, mas valores medios de 78.
Mais infos, visita o CC-BA e vê la o topico sobre Aumento de Potencia.
Abração.
Cada carro tem caracteristicas diferentes, no caso do Motor 1.4 da GM, os quatro carros equipados apresentam potências diferenciadas, porque? A forma como capta o Ar para a Admissão, a forma como a ventilação do motor ajuda a refrigera-lo e até mesmo o computador do carro, que controla a injeção é configurado influênciam, dai as potencias diferentes.
Quer seu VHC-E mais potente, coloca uma admissão melhor, filtro de ar, por exemplo. Ainda existe o fator construtivo, cada peça mecanica, após montagem tem suas diferenças, essa potencia descrita não quer dizer que é ideal a todos, alguns saem com mais, outros com menos, mas valores medios de 78.
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Sim, isso eu já sabia. É o mesmo caso do motor do Fox, por exemplo. Não lembro se é o EA-111, ou outro.... No Fox, por causa da melhor refrigeração interna (e tb um comandinho melhor......rssrssr) gera 3 ou 4cv a mais que no Gol, se não me engano, que usa o mesmo motor.
Deixa eu perguntar tb. Alguém manja de Astra aqui????? Eu fiz a besteira de mudar meu endereço de e-mail no Astra Club, e agora, perdi o acesso..... Falaram q iam me mandar um novo e-mail com a nova senha, e até agora nada. Provavelmente, nem vai vir.....
Deixa eu perguntar tb. Alguém manja de Astra aqui????? Eu fiz a besteira de mudar meu endereço de e-mail no Astra Club, e agora, perdi o acesso..... Falaram q iam me mandar um novo e-mail com a nova senha, e até agora nada. Provavelmente, nem vai vir.....
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Que beleza.
Sei que o Astra Clube é um dos mais organizados que existem, com certeza se eles ficaram de te mandar alguma coisa eles vão enviar, senão, faz outro e-mail de acesso cara e la você se indentifica como ``antigo fulano``.
Bem, sabia e perguntou pra que rapa... hahaha... Tem varios lançes que definem a potencia do motor, essa que falamos são algumas... Veja esses CIVIC que tinham potencias de 107 até 132 cv... Mesmo motor, era só o mapa da IE, quer ver coisa, chipa um GOL TURBO pra você ver... rs... A coisa fica tão boa que estoura uma valvula da turbina, que acaba trabalhando mais pra aguentar a nova queima... CENSURADO ne?
Enfim... Meu Corsinha ta cabacinho ainda, zero, como veio a vida, na boa, nao precisa de nada, o carro é animal... Ladeira contra o Palio 1.4 foi so rizada... Imagine, pista deu pau em FOCUS facil... Nego fica aguniado com o carrinho.
Bem... Abrasssss
Sei que o Astra Clube é um dos mais organizados que existem, com certeza se eles ficaram de te mandar alguma coisa eles vão enviar, senão, faz outro e-mail de acesso cara e la você se indentifica como ``antigo fulano``.
Bem, sabia e perguntou pra que rapa... hahaha... Tem varios lançes que definem a potencia do motor, essa que falamos são algumas... Veja esses CIVIC que tinham potencias de 107 até 132 cv... Mesmo motor, era só o mapa da IE, quer ver coisa, chipa um GOL TURBO pra você ver... rs... A coisa fica tão boa que estoura uma valvula da turbina, que acaba trabalhando mais pra aguentar a nova queima... CENSURADO ne?
Enfim... Meu Corsinha ta cabacinho ainda, zero, como veio a vida, na boa, nao precisa de nada, o carro é animal... Ladeira contra o Palio 1.4 foi so rizada... Imagine, pista deu pau em FOCUS facil... Nego fica aguniado com o carrinho.
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depende o q é sobre o astra, pq ja li muito, quero vender o golf e pegar um astra automatico
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