Vai ai um link sobre o Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - CTS ou Sensor de temperatura da água do motor para a injeção eletronica.
www.injetronic.com.br/dicas/dica.php?dica=71
[INFO] - Sensor de temp do líquido de arrefecimento - CTS
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[INFO] - Sensor de temp do líquido de arrefecimento - CTS
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Concordo plenamente.
O meu estava retornando parametros incorretos para a central e influenciando no consumo.
Troquei o meu neste fim de semana. Paguei R$ 33,00 no original lá na Acciolly.
O meu estava retornando parametros incorretos para a central e influenciando no consumo.
Troquei o meu neste fim de semana. Paguei R$ 33,00 no original lá na Acciolly.
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Ola laoguimaraes.
Eu estava ate desanimado com meu Corsa. Pisava fundo e nao desenvolvia como antes e roncava demais. Pesquisa daqui e dali, achei esses relatos de oficina.
Lendo aquele primeiro item em Problemas comuns nos Corsas, o primeiro problema me chamou a atencao. Troquei esse sensor e fiquei surpreso com a perfomance do motor. Dei umas esticadas ate uns 100km/h e o motor esta lisinho, sem ronco/ruido exagerado. Parece ate que saiu da fabrica recentemente.
Proximo passo: a sonda lambda. Com 115.000 km ja esta de bom tamanho.
Eu estava ate desanimado com meu Corsa. Pisava fundo e nao desenvolvia como antes e roncava demais. Pesquisa daqui e dali, achei esses relatos de oficina.
Lendo aquele primeiro item em Problemas comuns nos Corsas, o primeiro problema me chamou a atencao. Troquei esse sensor e fiquei surpreso com a perfomance do motor. Dei umas esticadas ate uns 100km/h e o motor esta lisinho, sem ronco/ruido exagerado. Parece ate que saiu da fabrica recentemente.
Proximo passo: a sonda lambda. Com 115.000 km ja esta de bom tamanho.
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Fala alcineu,
O meu até parece outro carro também. Bem mais forte do que antes. Eu ja aproveitei e troquei a lambda e limpei a TBI numa tacada só.
Também tinha visto as informações no tópico de "Problemas comuns nos Corsas".
A única coisa que começou ocorrer novamente é uma maldita oscilação na lenta, que as vezes fica por volta de 1000 RPM.
Ja troquei ideia com um mecânico amigo meu e ele disse que pode ser algum problema no sensor MAP, que pode estar dando leitura errada da pressão dentro do coletor. Em breve troco ele tbem.
Abraço.
Luiz
O meu até parece outro carro também. Bem mais forte do que antes. Eu ja aproveitei e troquei a lambda e limpei a TBI numa tacada só.
Também tinha visto as informações no tópico de "Problemas comuns nos Corsas".
A única coisa que começou ocorrer novamente é uma maldita oscilação na lenta, que as vezes fica por volta de 1000 RPM.
Ja troquei ideia com um mecânico amigo meu e ele disse que pode ser algum problema no sensor MAP, que pode estar dando leitura errada da pressão dentro do coletor. Em breve troco ele tbem.
Abraço.
Luiz
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Olá laoguimaraes.laoguimaraes escreveu:Fala alcineu,
O meu até parece outro carro também. Bem mais forte do que antes. Eu ja aproveitei e troquei a lambda e limpei a TBI numa tacada só.
Também tinha visto as informações no tópico de "Problemas comuns nos Corsas".
A única coisa que começou ocorrer novamente é uma maldita oscilação na lenta, que as vezes fica por volta de 1000 RPM.
Ja troquei ideia com um mecânico amigo meu e ele disse que pode ser algum problema no sensor MAP, que pode estar dando leitura errada da pressão dentro do coletor. Em breve troco ele tbem.
Abraço.
Luiz
Acabei trocando a sonda lambda tambem. Achei a leitura dela meio lenta.
Esse problema de oscilação da marcha lenta, ocorre em que situação?
Antes de trocar o sensor de temperatura da agua do motor para a injeção, deu essas oscilações na lenta. Ficava oscilando entre 900 a 500 RPM com a ventilação da cabine na velocidade máxima. Quando a rotação do motor de ventilação da cabine diminuia, parava. Vamos ver daqui para frente.
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Estou aqui para agradecer o clube do Corsa e em especial Alcineu, li seu relato quanto ao problema que vinha sofrendo com seu carro e após diversas tentativas de resolver o problema de meu carro que aparentemente éra o mesmo que Alcineu, resolvi seguir seu conselho, trocando o sensor de temperatura . QUAL FOI MINHA SURPRESA O CARRO FICOU COMO ESTIVESSE SAIDO DA FÁBRICA O CARRO ESTÁ PERFEITO. SÓ FICO ADMIRADO COM OS PROFISSIONAIS DE HOJE, TENHO ESTE CARRO APROXIMADAMENTE A DOIS ANOS , FUI EM TRÊS CONCESSIONÁRIAS DA GM E NINGUEM SOUBE RESOLVER UM PROBLEMA QUE ACABOU SENDO RESOLVIDO COM APENAS R$ 41,50 E O PIOR AO COMPRAR O SENSOR EM UMA CONCESSIOÁRIA O VENDEDOR ME VENDEU A PEÇA ERRADA. ENFIM ESTOU SATISFEITO E SÓ TENHO QUE AGRADECER OBRIGADO!!
alcineu escreveu:Ola laoguimaraes.
Eu estava ate desanimado com meu Corsa. Pisava fundo e nao desenvolvia como antes e roncava demais. Pesquisa daqui e dali, achei esses relatos de oficina.
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Parabens ai pela solução.
Agora para ficar mais 100%, coloque velas de platina ou iridium para ver...depois retorne como ficou.
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Senhores,
Como sempre o Alcineu nos mantendo informados e explicando o funcionamento de tudo com muita clareza e inteligência.
Alcineu valeu pelo apoio aqui no clube, ajuda bastante.
Agora diga a verdade: Você vende essas velas ai? Estou ficando tentado em comprá-las... risis
Abraços!
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