painel marcando temperatura diferente do motor

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g.matos.25
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painel marcando temperatura diferente do motor

Mensagem por g.matos.25 »

oi gente , me desculpas se postei no local errado ...
sou novo aqui e não sei mexer no forum por enquanto .
tenho um corsa wind 2 portas / mpfi 1.0
estou com o seguinte problema, meu painel de temperatura chega no vermelho as vezes .
então fui ao mecanico e ele conferiu com uma maquina de infra vermelho eu acho , e lá esta 90 graus , mas no meu painel estava 100
ele mandou trocar o sensor de temperatura do painel q fico ali em cima do cabeçote .
ele trocou e continuou a mesma coisa, dai fui na casa da um amigo e botei o instrumento de temperatura q ele tinha la.
mas deu a mesma coisa , oq pode ser ? será que é o sensor em baixo da bobina ?
Leonardosm1
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Mensagem por Leonardosm1 »

O sensor em baixo da bobina é pra armar a ventoinha, pode ser o ponteiro desregulado, seria bom ter testado o sensor antes de trocar, esse que vc trocou dificilmente dá problema. Vê se não é regulagem do ponteiro
g.matos.25
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Mensagem por g.matos.25 »

como vejo se é regulagem do ponteiro ?
ele pode desregular sozinho ?
Bange
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Mensagem por Bange »

Não mexa no ponteiro sem anter conferr se está ou não calibrado...vide este tópico > http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... 9&start=20
g.matos.25
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Mensagem por g.matos.25 »

nesse topico só tem a indicação de sensores da temperatura e ano dos motores .
não me ajudou muito. pos ja sabia
Bange
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Mensagem por Bange »

Vc não prestou atenção...lá eu mostro como se avalia o medidor utilizando resistências de valores específicos.
g.matos.25
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Mensagem por g.matos.25 »

não tenho equipamentos para isso , se é que eu entendi q tem q ter equipamentos para ver a resistencia .

no caso não teria como saber manual ?
g.matos.25
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Mensagem por g.matos.25 »

desculpas a ignorancia , talvez não tenha te entendido de novo .
olhei no topico e vi suas conversas com outro amigo lá
Bange
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Mensagem por Bange »

Não esquenta, pois a eletrônica, assim como medicina, física, etc...são coisas específicas e nem todos tem obrigação de conhecer.

Explicando:
O mercado não dispõe de todos os valores para resistência, existem tabelas próprias, e os valores mencionados infelizmente não fazem parte de tal tabela...a saída então é se utilizar de um resistor variável (potenciômetro), e calibrar este para o valor desejado (com o Ohmímetro).
Uma outra maneira seria fazer um arranjo com os resistores disponíveis no mercado, numa configuração série e/ou paralelo, mas isto é mais complicado pois requer cálculos, soldagem dos componentes, etc...
g.matos.25
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Mensagem por g.matos.25 »

martelei a cabeça e a CENSURADO do mecanico ainda me fez comprar o sensor de temperatura do painel .
fui trocar de bateria e o terra estava arrebentado , fiz outro terra eo instrumento de temperatura voltou ao normal . pqp kkkkk
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